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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 中華保險(xiǎn)車險(xiǎn)理賠不斷提速

摘要：保險(xiǎn)理賠關(guān)系到一個(gè)保險(xiǎn)公司的信譽(yù)與實(shí)力，是投保人考慮的重要因素之一。近年來，中華保險(xiǎn)車險(xiǎn)理賠水平得到了投保人的認(rèn)可，其高效的理賠水平，正是其不斷進(jìn)步的原因。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-2月，中華保險(xiǎn)車險(xiǎn)當(dāng)期報(bào)案結(jié)案周期為4.89天，2000元以下車險(xiǎn)非人傷案件當(dāng)期報(bào)案結(jié)案周期為3.29天，較去年同期分別縮短了2.60天、2.16天；車險(xiǎn)滾動(dòng)12個(gè)月報(bào)案結(jié)案率92.23%，比去年同期提高1.01個(gè)百分點(diǎn)。理賠不斷提速使中華保險(xiǎn)的客戶滿意度居于財(cái)險(xiǎn)行業(yè)前列。據(jù)中國質(zhì)量協(xié)會(huì)、全國用戶委員會(huì)最近公布的2012年度全國財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)行業(yè)用戶滿意度測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，中華保險(xiǎn)用戶滿意度指數(shù)為82.2，位列財(cái)險(xiǎn)行業(yè)第二。近幾年，中華保險(xiǎn)一直致力于提升客服水平，強(qiáng)調(diào)“以客戶為中心”，全員服務(wù)、全程服務(wù)。據(jù)中華保險(xiǎn)客服部和理賠部的負(fù)責(zé)人介紹，近幾年，中華保險(xiǎn)從服務(wù)客戶的角度出發(fā)，在全系統(tǒng)先后開展了“理賠質(zhì)量年”和“理賠服務(wù)年”活動(dòng)；2012年，為積極響應(yīng)保監(jiān)會(huì)“加強(qiáng)和改進(jìn)理賠服務(wù)質(zhì)量”的號(hào)召，全面開展“綜合治理車險(xiǎn)理賠難”活動(dòng)，提高理賠質(zhì)量和服務(wù)水平，在系統(tǒng)內(nèi)推出了“誠信中華理賠不難”主題活動(dòng)。今年，中華保險(xiǎn)圍繞“承諾不變，服務(wù)升級(jí)”，重點(diǎn)推出了“理賠八個(gè)三”服務(wù)舉措，包括：電話鈴響3聲內(nèi)接聽報(bào)案；非客戶原因，5分鐘內(nèi)完成接報(bào)案（包括系統(tǒng)錄入）等舉措。中華保險(xiǎn)理賠部負(fù)責(zé)人表示，中華保險(xiǎn)今年將繼續(xù)深入推進(jìn)理賠管理和服務(wù)創(chuàng)新，在全系統(tǒng)開展“理賠創(chuàng)優(yōu)年”活動(dòng)。同時(shí)，還將積極引進(jìn)3G技術(shù)，應(yīng)用平板電腦施行理賠事故現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)查勘近期將在全系統(tǒng)全面推廣。

中華聯(lián)合汽車保險(xiǎn)理賠流程

理賠流程：一般保險(xiǎn)公司要求在48小時(shí)內(nèi)報(bào)案，報(bào)案后保險(xiǎn)公司會(huì)派查勘員到現(xiàn)場(chǎng)判定你的痕跡是否相符，如果相符，一般都是認(rèn)可的。你將車駛離事發(fā)地點(diǎn)不遠(yuǎn)處，仍然是可是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)高度、痕跡這些測(cè)量的，不會(huì)有什么影響。但要在保險(xiǎn)公司規(guī)定的報(bào)案時(shí)間內(nèi)報(bào)案，如果報(bào)案遲了，就有可能會(huì)加扣部分免陪。

理賠流程：出險(xiǎn)-報(bào)案-查勘-定損-核價(jià)-核損-核賠-支付。
出險(xiǎn)：發(fā)生事故。
報(bào)案：一般保險(xiǎn)公司要求在事發(fā)48小時(shí)內(nèi)報(bào)案。
查勘：報(bào)案后，保險(xiǎn)公司派查勘員到現(xiàn)場(chǎng)初步查勘，判定是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任，痕跡是否相符，是否是真實(shí)。
定損：根據(jù)損失部位痕跡及程度，查勘會(huì)初步現(xiàn)場(chǎng)定損或直接到修理廠、4S店、定損中心去定損。
核價(jià)：有些保險(xiǎn)公司會(huì)在后期核定損失，看實(shí)際修理或更換配件的價(jià)格是否合理。
核損：根據(jù)查勘、核價(jià)給出損失綜合定論。
核賠：通過以上環(huán)節(jié)后，提供相關(guān)單證（行駛證、駕駛證、索賠申請(qǐng)書、交警證明等）拿到保險(xiǎn)公司柜面。核賠再會(huì)對(duì)整個(gè)案件進(jìn)行審核，如果證件有效，事故真實(shí)，屬于保險(xiǎn)責(zé)任的話，到核賠環(huán)節(jié)就可以結(jié)案了。

中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司始創(chuàng)于1986年7月15日，是由國家財(cái)政部、農(nóng)業(yè)部專項(xiàng)撥款，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)組建成立，也是我國成立的第二家具有獨(dú)立法人資格的國有獨(dú)資保險(xiǎn)公司。2002年9月20日，經(jīng)國務(wù)院同意，國家工商局和中國保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，新疆兵團(tuán)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司更名為中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司，成為全國唯一一家以“中華”冠名的全國性保險(xiǎn)公司。2004年9月，經(jīng)中國保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，公司實(shí)行“一改三”的整體改制方案，成立“中華聯(lián)合保險(xiǎn)控股股份有限公司”，控股下設(shè)“中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司”和“中華聯(lián)合人壽保險(xiǎn)股份有限公司”兩家獨(dú)立法人子公司。2006年12月6日，中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司在新疆維吾爾自治區(qū)工商局注冊(cè)，中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司正式成立。支付：結(jié)案后，就可以到保險(xiǎn)公司領(lǐng)取賠款了。

#中華保險(xiǎn) #中華保險(xiǎn)車險(xiǎn) #中華保險(xiǎn)車險(xiǎn)理賠

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 什么是不計(jì)免賠險(xiǎn)？其條款分為哪兩種？: 摘要：買了新車后，為愛車購買車險(xiǎn)是必不能少的。但新手車主在為愛車購買車險(xiǎn)時(shí)總是很困惑，不知道如何根據(jù)自己愛車的實(shí)際情況購買保險(xiǎn)，不知道哪些車險(xiǎn)一定要買，哪些車險(xiǎn)可以不買。開心保專家提醒車主，車主在購買了車損險(xiǎn)后最好附加購買車損不計(jì)免賠險(xiǎn)。可將車主由于事故責(zé)任所承擔(dān)的免賠金額轉(zhuǎn)給保險(xiǎn)公司，使自身理賠權(quán)益達(dá)到最大化。車損險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在駕駛保險(xiǎn)車輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故，造成保險(xiǎn)車輛受損，保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償。這個(gè)險(xiǎn)種是機(jī)動(dòng)車在發(fā)生事故以后，車輛的損失能夠得到賠償?shù)幕颈ＷC。但現(xiàn)在保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)條款中都有一個(gè)免賠率，商業(yè)險(xiǎn)中的車輛損失險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司在理賠的時(shí)候會(huì)免賠15%，這是條款中自帶的。所以買車險(xiǎn)的時(shí)候，如果買了車損險(xiǎn)，最好也要附加買個(gè)車損不計(jì)免賠特約險(xiǎn)，讓自己的承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償減少到最少，這樣無論車主在事故中承擔(dān)多大的責(zé)任，保險(xiǎn)公司都會(huì)向車主支付全部的保費(fèi)，而不會(huì)出現(xiàn)出險(xiǎn)后賠不夠的情況。了解了不計(jì)免賠特約險(xiǎn)，再來了解一下不計(jì)免賠特約條款。不計(jì)免賠特約條款分為：基本險(xiǎn)不計(jì)免賠特約和附加險(xiǎn)不計(jì)免賠特約條款兩種。其中，基本險(xiǎn)不計(jì)免賠特約條款是對(duì)基本險(xiǎn)規(guī)定的按責(zé)任免賠金額的補(bǔ)充，如果客戶選擇投保了基本險(xiǎn)不計(jì)免賠特約條款，那么保險(xiǎn)公司將負(fù)責(zé)賠償客戶自行承擔(dān)的部分。但它作為一款附加險(xiǎn)種，是為主險(xiǎn)服務(wù)的，不能對(duì)附加險(xiǎn)種的免賠率部分進(jìn)行賠償。例如說，“車身劃痕險(xiǎn)”和“搶盜險(xiǎn)”就是一種附加險(xiǎn)。在此情況下，消費(fèi)者可考慮購買“附加險(xiǎn)不計(jì)免賠險(xiǎn)”來轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)。附加險(xiǎn)不計(jì)免賠特約條款與基本險(xiǎn)不計(jì)免賠特約條款類似，是對(duì)附加險(xiǎn)種免賠金額的補(bǔ)充。但這種情況下，也還有車主自己承擔(dān)部分費(fèi)用的“絕對(duì)免賠”，稱為加扣免賠率。另外，按照規(guī)定，對(duì)于找不到第三者事故，事故責(zé)任難確定這兩種情況保險(xiǎn)公司也有權(quán)不予理賠。因此，消費(fèi)者絕不能抱著買了不計(jì)免賠險(xiǎn)就是全賠這種觀念去買保險(xiǎn)。小知識(shí)：除了必不可少的交強(qiáng)險(xiǎn)外，車險(xiǎn)是車主根據(jù)需要自愿購買，因此車主應(yīng)根據(jù)車子的具體情況和實(shí)際需要選擇合適的車險(xiǎn)險(xiǎn)種，對(duì)于不必要或不劃算的險(xiǎn)種可以不買。在十幾個(gè)附加險(xiǎn)中，除了車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)這兩個(gè)基本險(xiǎn)種外，比較適合私家車車主購買的附加險(xiǎn)主要有四種，即不計(jì)免賠特約險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)和劃痕險(xiǎn)。在車險(xiǎn)續(xù)保時(shí)，車主還應(yīng)注意保險(xiǎn)公司的保費(fèi)優(yōu)惠條款。一般來說，上一年度未出險(xiǎn)的車主在續(xù)保時(shí)可享受一定程度的保費(fèi)優(yōu)惠，而對(duì)出險(xiǎn)次數(shù)多或賠付金額高的車主，保費(fèi)將根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行不同程度的上調(diào)。一般情況下，車輛一年未出險(xiǎn)，第二年續(xù)保時(shí)即可享受10%左右的保費(fèi)優(yōu)惠；如果連續(xù)幾年沒有出險(xiǎn)記錄，保費(fèi)優(yōu)惠最高能達(dá)到30%左右。; #不計(jì)免賠特約險(xiǎn) #不計(jì)免賠 #不計(jì)免賠險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)條款
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 車險(xiǎn)哪個(gè)最好？怎樣買車險(xiǎn)最劃算？: 摘要：車險(xiǎn)的投保直接關(guān)系到車主們的經(jīng)濟(jì)利益，因此得到了眾多車主的重視。選擇了合適的車險(xiǎn)后，車主可在意外事故發(fā)生后得到快速的理賠服務(wù)及其他人性化服務(wù)，開起車來安心不少。如今，保險(xiǎn)市場(chǎng)上的保險(xiǎn)產(chǎn)品及保險(xiǎn)企業(yè)都很多，哪個(gè)車險(xiǎn)最好呢？這讓許多車主感到有些迷惑。保險(xiǎn)市場(chǎng)上車險(xiǎn)產(chǎn)品與保險(xiǎn)公司的增多，使消費(fèi)者擁有了較大的選擇空間?？墒窃趺磥磉x擇好呢？一般來說，在車險(xiǎn)的保障范圍、保險(xiǎn)條款、保費(fèi)價(jià)格等方面，每家保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)產(chǎn)品相差可能都不太大。哪個(gè)車險(xiǎn)最好呢？車主們選擇保險(xiǎn)產(chǎn)品時(shí)，可主要看保險(xiǎn)的理賠和服務(wù)方面。如今，很多的車輛都不止限制于在本地區(qū)行駛，車主在旅游或商務(wù)時(shí)，常常需要在全國范圍內(nèi)跑，因此，比較而言，一些大型的保險(xiǎn)企業(yè)，如人保、平安、太平洋等，由于在全國范圍內(nèi)的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)多，能夠給客戶提供及時(shí)的全國通賠服務(wù)，因而得到更多車主的青睞。了解了如何挑選車險(xiǎn)，再來看看車險(xiǎn)應(yīng)如何搭配以及怎樣買車險(xiǎn)最劃算。如果：1.你的車是新車；2.你的車價(jià)格相對(duì)較高；3.你對(duì)于維修質(zhì)量有比較高的要求，那么，我們建議你選擇大公司，而且最好就在你買車的4S店投保，這樣能比較好地滿足維修與理賠方面的要求。但大公司的缺點(diǎn)是：1.相同車型和險(xiǎn)種，保費(fèi)要比小公司高一些，例如同樣都是一輛10萬元的新車，人保一年的全險(xiǎn)保費(fèi)可能比小公司高500——600元。2.由于壟斷地位，大公司可能會(huì)有一些比較不公平的條款。而小公司的特點(diǎn)與大公司正相反，一般來講它們的賠付額度不如大公司，定點(diǎn)維修廠的水平也不如大公司，而且有時(shí)候服務(wù)質(zhì)量不夠可靠，但通常費(fèi)率會(huì)比較低（賬面上費(fèi)用不一定低，但折扣很大），因此，如果1.你的車是舊車；2.你的車價(jià)格并不算高；3.你對(duì)于維修質(zhì)量沒有特別高的要求那么，我們建議你選擇小公司，這樣在費(fèi)用方面比較劃算。溫馨提示：如果愛車已經(jīng)步入‘退休年齡’，那么投保險(xiǎn)種太多顯得不劃算，但交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)還是有必要續(xù)保的，以避免意外事故；如果你的駕駛技術(shù)不錯(cuò)，平時(shí)也很注重保養(yǎng)和安全防護(hù)，就可以選擇續(xù)保相對(duì)基本的險(xiǎn)種。; #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)購買 #保險(xiǎn)購買
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 為何深圳交強(qiáng)險(xiǎn)有的巨虧有的賺: 摘要：機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是我國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。全國交強(qiáng)險(xiǎn)去年巨虧72億元，震驚國人。申請(qǐng)交強(qiáng)險(xiǎn)政策補(bǔ)貼、提高交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率等說法紛紛出籠。深圳交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營情況如何？有關(guān)人士對(duì)22家在深經(jīng)營交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司的數(shù)據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，22家經(jīng)營交強(qiáng)險(xiǎn)10家賠，去年深圳交強(qiáng)險(xiǎn)當(dāng)年合計(jì)虧損3954.78萬元，截至去年年底深圳交強(qiáng)險(xiǎn)累計(jì)盈利4670.75萬元。從全國盈虧分布看，華東地區(qū)交強(qiáng)險(xiǎn)虧損嚴(yán)重，而華北、東北地區(qū)有大盈余，深圳的情況在全國屬于中等水平。交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營巨大的差異不僅表現(xiàn)在地區(qū)間同一地區(qū)不同公司之間也如此。從統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來看，深圳交強(qiáng)險(xiǎn)有一家累計(jì)盈利過億還有一家累計(jì)虧損過億。太平洋保險(xiǎn)深圳交強(qiáng)險(xiǎn)去年當(dāng)年盈利4145萬元，累計(jì)盈利高達(dá)1.88億元。與車險(xiǎn)三巨頭規(guī)模差距較大的永安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司以深圳交強(qiáng)險(xiǎn)巨虧引人關(guān)注，去年該公司深圳交強(qiáng)險(xiǎn)當(dāng)年虧531.34萬元，累計(jì)虧損高達(dá)1.5億元。從交強(qiáng)險(xiǎn)分?jǐn)偼顿Y收益的統(tǒng)計(jì)情形看，除安邦財(cái)險(xiǎn)深圳分公司外，其余公司深圳交強(qiáng)險(xiǎn)均分?jǐn)偟交蚨嗷蛏偻顿Y收益。其中，分?jǐn)偼顿Y收益最多的是平安財(cái)險(xiǎn)，平安財(cái)險(xiǎn)深圳交強(qiáng)險(xiǎn)分?jǐn)偟降耐顿Y收益是1869萬元。太平洋財(cái)險(xiǎn)和人保財(cái)險(xiǎn)深圳交強(qiáng)險(xiǎn)去年分?jǐn)偟降耐顿Y收益分別為1505萬元、771萬元。究竟什么因素讓交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營出現(xiàn)如此大的反差？交強(qiáng)險(xiǎn)的巨虧是不是交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率太低？據(jù)相關(guān)專家分析，交強(qiáng)險(xiǎn)不同的省市、同一省市不同的保險(xiǎn)公司盈虧差異均很大。面對(duì)同一定價(jià)的交強(qiáng)險(xiǎn)，出現(xiàn)如此大的差異，說明不能完全怨交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率低，還得從保險(xiǎn)公司內(nèi)部經(jīng)營管理、成本控制尋找原因。另外，不同省市交通管理水平說明也有很大差異。究竟如何做才能防止深圳交強(qiáng)險(xiǎn)虧損？其實(shí)，防虧損關(guān)鍵是完善機(jī)制。首先應(yīng)該在現(xiàn)行國家委托基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善交強(qiáng)險(xiǎn)代理經(jīng)營的體制機(jī)制，包括明確委托人和代理人的權(quán)利和義務(wù)；并要求保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)遵循代理人按委托人授權(quán)，在授權(quán)范圍內(nèi)經(jīng)營交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，并由委托人承擔(dān)經(jīng)營后果。同時(shí)，交強(qiáng)險(xiǎn)需要政府和社會(huì)各界加強(qiáng)監(jiān)督。其次，交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)該將預(yù)算公之于眾，特別是在經(jīng)營成本上，應(yīng)該明確一個(gè)合理比例，防止綁進(jìn)其他險(xiǎn)種成本。在保險(xiǎn)賠付上，既不能有險(xiǎn)不賠也不能有險(xiǎn)亂賠。此外應(yīng)該建立一個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)事故發(fā)生賠償信息平臺(tái)，向公眾開放，使交強(qiáng)險(xiǎn)的運(yùn)作全程透明，讓老百姓明明白白投保交強(qiáng)險(xiǎn)。在條件成熟的時(shí)候，可以將競爭機(jī)制引入深圳交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)，由監(jiān)管機(jī)構(gòu)設(shè)定最高保費(fèi)與最低保額，允許和鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司自由競爭。引入競爭機(jī)制的結(jié)果，可能迫使保險(xiǎn)公司在充分考慮不同地域路況、投保人風(fēng)險(xiǎn)差異等相關(guān)因素前提下，下調(diào)保費(fèi)，提高保額，最終讓廣大交通參與者受益。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 什么是不足額投保車損險(xiǎn)？如何賠付？: 摘要：北京的張先生新近購買了一輛價(jià)值10萬元的私家車，在為新車投保車損險(xiǎn)的時(shí)侯，他聽說可以選擇不足額投保，于是選擇了投保8萬元。張先生的想法是，反正平?？目呐雠龅囊灿貌涣嘶敲炊噱X維修，投8萬元足夠應(yīng)付了，這樣還能省下一小筆保費(fèi)支出。最近，張先生的車輛出險(xiǎn)，車輛損失達(dá)到3000多元，可保險(xiǎn)公司只賠償了2000多元，這讓張先生很不滿，可保險(xiǎn)公司的解釋是該車的車輛損失保險(xiǎn)定性為不足額投保，只能按比例賠付，張先生最后只能獲得實(shí)際損失的五分之四的賠償。開心保車險(xiǎn)專家表示，車損險(xiǎn)投保的保額有三種方式。一是按新車購置價(jià)投保，指在保險(xiǎn)合同簽訂地購置與被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛同類型新車的價(jià)格(含車輛購置稅)；二是按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值投保，指新車購置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)值；三是在投保時(shí)由被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)公司在新車購置價(jià)內(nèi)協(xié)商確定。張先生的車價(jià)值10萬元，他卻只按8萬元投保車輛損失保險(xiǎn)，屬于不足額投保，發(fā)生部分損壞只能按照投保的比例來賠付；如果是按照10萬元足額投保，那么如果發(fā)生損壞，就按照10萬的額度去賠償。并不是像張先生認(rèn)為的那樣能夠在8萬元以內(nèi)全額賠付。看到這里，一定有朋友會(huì)問，什么是足額投保車損險(xiǎn)？什么是不足額投保車損險(xiǎn)呢？接下來，開心保小編為您解答。足額投保車損險(xiǎn)是指保險(xiǎn)金額按新車購置價(jià)進(jìn)行投保，這是一般的車損險(xiǎn)保險(xiǎn)金額確定的方式，但保險(xiǎn)金額不應(yīng)超過新車購置價(jià)，因?yàn)椤侗ｋU(xiǎn)法》和上述條款的描述中都規(guī)定了“超過部分無效”。之所以這樣規(guī)定，是因?yàn)槿绻ｋU(xiǎn)金額高過新車購置價(jià)，發(fā)生車輛全部損失時(shí)，被保險(xiǎn)人就可以額外獲利，這顯然是不符合汽車保險(xiǎn)的基本的“損失補(bǔ)償原則”的。另一種情況就是不足額投保車損險(xiǎn)，像按實(shí)際價(jià)值投保其實(shí)也是不足額投保的一種，不足額投保其后果是車輛發(fā)生部分損失時(shí)，保險(xiǎn)公司是按照保險(xiǎn)金額與新車購置價(jià)的比例承擔(dān)賠償責(zé)任的，也就是比例賠付。但另外，不足額投保車損險(xiǎn)因?yàn)楸ｋU(xiǎn)基恩降低了，所以也節(jié)省一部分保費(fèi)。那么，不足額投保車損險(xiǎn)如何賠付？根據(jù)保險(xiǎn)合同，車損險(xiǎn)是按比例賠付的，即：實(shí)際損失價(jià)值*10/15，車輛全損的話最高賠付10萬元。其實(shí)這個(gè)很好理解，唯一可能讓人有歧義的是，實(shí)際損失價(jià)值指的是什么。其實(shí)很簡單，如果您的車不是完全損毀的，那么你的實(shí)際損失就是你的車輛維修所花去的金額。你獲得的賠付就是花去的維修金額乘以10萬，除以15萬，得出的結(jié)果。如果你沒有投保不計(jì)免賠特約險(xiǎn)的話，還要再扣去免賠額（根據(jù)保險(xiǎn)條款中所約定的金額）。如果您的車已經(jīng)完全損毀了，那么損失的實(shí)際價(jià)值就是您的車的價(jià)值減去折舊費(fèi)（1——3年新車折舊率為20%），這才是您最后可以獲得的賠償。同理，如果您沒有投保不計(jì)免賠特約險(xiǎn)的話，同樣需要扣掉免賠額。; #不足額投保 #足額投保 #車損險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠 #車險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 車上人員責(zé)任險(xiǎn)購買須知

摘要：

車上人員責(zé)任險(xiǎn)可以保障車上司機(jī)與乘客因交通意外而造成的各種傷害、損失，因此也是車險(xiǎn)中備受車主青睞的附加險(xiǎn)種。今天開心保小編為大家介紹車上人員責(zé)任險(xiǎn)購買須知，方便大家了解車上人員責(zé)任險(xiǎn)的投保與理賠。

車上人員責(zé)任險(xiǎn)購買須知一：車上人員責(zé)任險(xiǎn)責(zé)任限額與保費(fèi)

車上人員責(zé)任險(xiǎn)的責(zé)任限額由被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定，一般每個(gè)座位保額按1-5萬元確定。司機(jī)和乘客的投保人數(shù)一般不超過保險(xiǎn)車輛行駛本的核定座位數(shù)。在保費(fèi)的計(jì)算上，車上人員責(zé)任險(xiǎn)的費(fèi)率與車價(jià)無關(guān)，而是與投保的責(zé)任限額和費(fèi)率相關(guān)，投保的標(biāo)準(zhǔn)越高，該險(xiǎn)種的保費(fèi)也就相應(yīng)提高。

車上人員責(zé)任險(xiǎn)的保費(fèi)較低，以5座家用車為例，每個(gè)座位一萬元，5個(gè)座位，每人1萬，標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)大約150元（具體折扣以該車上年出險(xiǎn)記錄為準(zhǔn)）。

車上人員責(zé)任險(xiǎn)購買須知二：乘客與司機(jī)座位一樣重要

大部分車主在投保該險(xiǎn)種時(shí)，考慮到駕駛員位置使用頻率最高，故傾向于將駕駛員座位的保額單獨(dú)提高，而將其他座位的保額降低，甚至只是單獨(dú)投保駕駛員座位。從實(shí)際案例來看，在車輛碰撞事故中，無論單方事故還是雙方事故，副駕駛座位的危險(xiǎn)系數(shù)要高于駕駛員座位，所以建議車主在購買此險(xiǎn)種時(shí)，不要降低副駕駛座位的保額。

車上人員責(zé)任險(xiǎn)購買須知三：后排座位也需要投保

一些車主認(rèn)為后排座位不需要投保，因此選擇了按照座位投保。實(shí)際上，車上人員責(zé)任險(xiǎn)的費(fèi)率很低，花不多的錢即可得到較大的風(fēng)險(xiǎn)保障，所以盡量不要選擇座位投保，而是將后面所有座位均投保相同的保險(xiǎn)金額，避免在理賠時(shí)會(huì)遇到不必要的麻煩。

車上人員責(zé)任險(xiǎn)購買須知四：責(zé)任免除范圍需牢記

車上人員責(zé)任險(xiǎn)免除范圍包括

(1)違章搭乘人員的人身傷亡。

(2)車上人員因疾病、分娩、自殘、毆斗、自殺、犯罪行為造成的人身傷亡或在車下時(shí)遭受的人身傷亡。

由于以下原因引起的損失，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償：

①凡由于違章搭乘直接導(dǎo)致事故發(fā)生，造成人員傷亡，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。

違章搭乘的人員：是指客貨混載或超核定載客數(shù)載客等。

②由于駕駛?cè)说墓室庑袨榛虮拒嚿系娜藛T因疾病、分娩、自殘、毆斗、自殺、犯罪行為所致的人身傷亡，以及車上人員在車下時(shí)所受的人身傷亡。

這里需要特別強(qiáng)調(diào)，因?yàn)樵谲嚿县?zé)任險(xiǎn)在投保時(shí)，必須指明投保座位數(shù)，在出現(xiàn)保險(xiǎn)事故時(shí)，保險(xiǎn)公司僅承擔(dān)投保座位數(shù)以內(nèi)的責(zé)任。所以，如果您只投保了一個(gè)座位，不管出事時(shí)幾人受傷，保險(xiǎn)公司只賠償一個(gè)人的損失。

#車上人員責(zé)任險(xiǎn) #車險(xiǎn)

2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 有車一族第三年該如何購買車險(xiǎn): 摘要：對(duì)于老車主來說每年計(jì)算車險(xiǎn)是件很頭疼的事，到了第三年車險(xiǎn)的時(shí)候，意味著又要開始購買新的一年車險(xiǎn)了，再此基礎(chǔ)上還要加上以往兩年車險(xiǎn)的變動(dòng)情況，所以想計(jì)算好已有的車險(xiǎn)再購買新的車險(xiǎn)也不是一件容易的事。一般三年的車輛主要以全保為主，主要看你的車輛是停放在哪里，沒人看管的話要買車輛損失險(xiǎn)，盜搶險(xiǎn)，玻璃險(xiǎn)，劃痕險(xiǎn)（防止被人為破壞），車上人員（1到10萬）下面的是一定要的：交強(qiáng)險(xiǎn)，第三者50萬（現(xiàn)在什么都貴了，街上全是名車，人也傷不起），不計(jì)免賠險(xiǎn)。第二年至第N年的商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)都是在一個(gè)所謂的基準(zhǔn)保費(fèi)基礎(chǔ)上打折來的，而如果前一年未出險(xiǎn)或出險(xiǎn)很小（根據(jù)次數(shù)和出險(xiǎn)金額來判斷的，各保險(xiǎn)公司也有標(biāo)準(zhǔn)，但差別估計(jì)也不大），那么這個(gè)折扣可以到最大（比如說7折），而如果出險(xiǎn)次數(shù)或金額多了，這個(gè)折扣值就要上浮了，比如今年是7折的優(yōu)惠，下年就上調(diào)到8折甚至沒有折扣了，所以下年的保費(fèi)相對(duì)今年就上浮了?？偨Y(jié)下來看，如果說每年都不出險(xiǎn)，那么理論上第二年到第N年的保費(fèi)（險(xiǎn)種一樣的前提下）都是基準(zhǔn)保費(fèi)*最低折扣值，基準(zhǔn)值和最低折扣值每年基本差不多，除非保險(xiǎn)公司定價(jià)政策調(diào)整，所以實(shí)際每年的保費(fèi)是差不多的。
必須購買和按照個(gè)人情況購買的險(xiǎn)種介紹
第一：交強(qiáng)險(xiǎn)。這種是法律規(guī)定的每年必須投保的，所以在必買的范圍內(nèi)，但是交強(qiáng)險(xiǎn)也有規(guī)定，由于這是第三年車險(xiǎn)，那么在你之前的兩年的行車記錄就會(huì)影響到計(jì)算第三年的車險(xiǎn)金額，比如說你要是無肇事記錄，無刮碰記錄，那么您就可以享受減免百分之十的政策，反之如果有不良記錄會(huì)根據(jù)你的記錄進(jìn)行上調(diào)，所以在購買保險(xiǎn)之前你要把交強(qiáng)險(xiǎn)的金額算清楚。第二：第三者責(zé)任險(xiǎn)，這種雖說不是國家規(guī)定的必買，但還是建議購買，三者險(xiǎn)跟交強(qiáng)險(xiǎn)的作用基本相同，但是賠償?shù)牧Χ缺容^大，所以還是購買比較保險(xiǎn)，基本的車主都會(huì)購買，所以在您第三年車險(xiǎn)也不應(yīng)該例外。第三：不計(jì)免賠，車損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)。這幾類型的保險(xiǎn)，不計(jì)免賠建議購買，一旦出事故利用率還是很高的，其它兩種可以按照您之前兩年的駕車情況，利用該類型保險(xiǎn)的概率，依照個(gè)人情況購買第三年車險(xiǎn)，如果想省事的朋友也可以直接購買全險(xiǎn)，還有折扣。
第三年購買車險(xiǎn)劃不劃算看車險(xiǎn)買的專業(yè)不專業(yè)
2010年4月初，徐先生正在為車險(xiǎn)投保“犯難”之際，看到有關(guān)平安電話車險(xiǎn)的相關(guān)報(bào)道。首先，電銷坐席人員了解到徐先生日常停車的地方都有固定的車位，并從不停在馬路上過夜。所以建議免除了盜搶險(xiǎn)。而又在詳細(xì)了解了徐先生小區(qū)車位比較擁擠的現(xiàn)狀之后，電銷坐席人員建議徐先生投單獨(dú)的玻璃破損險(xiǎn)以及劃痕險(xiǎn)。僅僅3分鐘的時(shí)間，就迅速報(bào)出了價(jià)格。針對(duì)徐先生第三年的車險(xiǎn)購買總結(jié)：通過徐先車從“新手上路”到“成熟車族”的投保歷程來看，汽車生活有保障才是車主真正的利益需求。平安電話車險(xiǎn)讓車主的汽車生活朝著專業(yè)化、個(gè)性化、國際化的方向發(fā)展。; #第三年車險(xiǎn) #車險(xiǎn)購買
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購買保險(xiǎn) 新車車險(xiǎn)有什么要注意的？什么車險(xiǎn)最好？: 摘要：二十一世紀(jì)，街上的機(jī)動(dòng)車數(shù)量日漸增多，與之相伴的車險(xiǎn)種類隨之增多。由此，很多人不能分辨哪個(gè)汽車保險(xiǎn)公司好。市面上形形色色的保險(xiǎn)公司也不是在短時(shí)間內(nèi)就能知道哪個(gè)汽車保險(xiǎn)公司好的。但是其中的陽光車險(xiǎn)就是一家不錯(cuò)的保險(xiǎn)公司。
車險(xiǎn)購買的一些建議
每家保險(xiǎn)公司都有各自的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，總體說：最好能有一個(gè)熟悉各家條款差異，懂保險(xiǎn)知識(shí)、有責(zé)任心的朋友，幫你參謀入保。一般的新車駕駛?cè)嗽谫徺I了新車之后，會(huì)馬上購買相應(yīng)的車險(xiǎn)，來保障自己以及其他駕駛?cè)说慕?jīng)濟(jì)以及生命安危。但是對(duì)于一輛新車而言，在不同的一些地區(qū)不僅僅要繳納交強(qiáng)險(xiǎn)，還要求新車駕駛?cè)说剿诘氐牡囟惒块T繳納其它的一些車險(xiǎn)費(fèi)用。對(duì)于一般的車險(xiǎn)，像交強(qiáng)險(xiǎn)之類的，4S店或是保險(xiǎn)公司可以為新車代繳。陽光車險(xiǎn)致力于最好、最快的車險(xiǎn)理賠服務(wù)，由專業(yè)的技術(shù)人員制定了多套適合新車的車險(xiǎn)套餐，供新車駕駛?cè)诉x購，這也極大的優(yōu)惠和方便了新車駕駛?cè)?，免去了很多不必要的時(shí)間浪費(fèi)。對(duì)于廣大消費(fèi)者來說，哪個(gè)汽車保險(xiǎn)公司好是大家最關(guān)心的話題。但是這個(gè)問題需要市場(chǎng)的肯定，而不能僅僅是陽光車險(xiǎn)公司官方介紹。俗話說金杯銀杯不如消費(fèi)者的口碑，相信隨著時(shí)間的流逝，陽光車險(xiǎn)一定會(huì)以其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)給消費(fèi)者留下深刻的印象。購買車險(xiǎn)是以交強(qiáng)險(xiǎn)為基礎(chǔ)，再以適當(dāng)?shù)纳虡I(yè)險(xiǎn)的結(jié)合。換句話講，一般交強(qiáng)險(xiǎn)在幾百元或千來元左右，如果說去年沒有出險(xiǎn)，還可以在當(dāng)年享受7----9折優(yōu)惠，這只針對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)而言。而商業(yè)險(xiǎn)，比如第三責(zé)任險(xiǎn)，車損險(xiǎn)，玻璃險(xiǎn)等就屬于這個(gè)范疇，對(duì)于需要多少錢，則根據(jù)自己的實(shí)際經(jīng)濟(jì)情況投保，可多也可以少買。所以加起來，一般千來元到2/3千元左右。還有全險(xiǎn)這個(gè)概念，不是萬能的，是相對(duì)而言，不要輕信所謂的“全險(xiǎn)”。
網(wǎng)上車險(xiǎn)和電話車險(xiǎn)哪個(gè)便宜
網(wǎng)上買車險(xiǎn)與傳統(tǒng)門店或者4S店購買相比，網(wǎng)上買車險(xiǎn)，保費(fèi)最高可以享受15%的優(yōu)惠；與電話車險(xiǎn)相比，因?yàn)橥瑯邮遣捎秒娫掍N售條款，在車險(xiǎn)費(fèi)用方面的優(yōu)惠是相同的。平安財(cái)險(xiǎn)浙江分公司工作人員介紹：“就價(jià)格來說，電銷和網(wǎng)銷的價(jià)格基本是差不多的，但相對(duì)來說，可能在贈(zèng)送的東西方面，網(wǎng)銷會(huì)更加多一些。”天平保險(xiǎn)浙江分公司工作人員介紹，與電話車險(xiǎn)一樣，投保人可以獲得原有優(yōu)惠折扣的基礎(chǔ)上再打8.5折的優(yōu)惠。不過由于價(jià)格監(jiān)管上的要求，網(wǎng)銷的價(jià)格和電銷其實(shí)差不多。電銷和網(wǎng)銷主要是銷售渠道上的不同，對(duì)于保險(xiǎn)公司來說，兩者都很重要，而公司對(duì)于網(wǎng)銷也特別地重視。; #車險(xiǎn)購買 #新車車險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 三責(zé)險(xiǎn)賠償范圍和歷史: 摘要：機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(簡稱交強(qiáng)險(xiǎn))與消費(fèi)者熟悉的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)(即三責(zé)險(xiǎn))在保險(xiǎn)種類上屬于同一個(gè)險(xiǎn)種，都是保障道路交通事故中第三方受害人獲得及時(shí)有效賠償?shù)碾U(xiǎn)種。只不過交強(qiáng)險(xiǎn)是法定強(qiáng)制性的，實(shí)際上可叫做“強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)”，而過去的三責(zé)險(xiǎn)都是商業(yè)性的。機(jī)動(dòng)車三責(zé)險(xiǎn)具有很強(qiáng)的公益性，車主投保了三責(zé)險(xiǎn)后，一旦發(fā)生交通事故，將由保險(xiǎn)公司向受害第三方提供賠償，這對(duì)保障公民合法權(quán)益、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定具有重要意義。2004年5月1日起實(shí)施的《中華人民共和國道路交通安全法》首次提出，“建立機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金”。今年3月28日，國務(wù)院頒布了《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)從此更名為第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，也簡稱三責(zé)險(xiǎn)，7月1日起這項(xiàng)制度即將正式實(shí)施。改革開放后，特別是在1991年《道路交通處理辦法》頒布后，我國部分地區(qū)通過地方性立法的方式推行了機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。截至2004年，已有24個(gè)省、自治區(qū)、直轄市實(shí)行了機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。隨著改革開放的深入發(fā)展，以地方性立法推行的機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，逐漸顯示出其局限和不足：一是全國機(jī)動(dòng)車保有量不斷上升，道路交通安全形勢(shì)日趨嚴(yán)峻，交通事故進(jìn)入多發(fā)期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2003年全國公安交通管理部門受理的一般以上道路交通事故約為66萬起，造成約10萬人死亡、近50萬人受傷、直接經(jīng)濟(jì)損失超過33億元。與1998年相比，5年時(shí)間道路交通事故數(shù)量增長92.8%、死亡人數(shù)增長33.7%、受傷人數(shù)增長121.9%、直接經(jīng)濟(jì)損失增長74.6%。二是民事賠償法律制度不斷完善，人們權(quán)利意識(shí)不斷增強(qiáng)，交通事故損害賠償數(shù)量和金額大幅上升。原有的地方性強(qiáng)制保險(xiǎn)制度雖然可以在一定程度上解決對(duì)受害人的賠償問題，但由于其效力層次低、覆蓋面有限、賠償標(biāo)準(zhǔn)不一、保障的隨意性較大，難以滿足整個(gè)社會(huì)的需要。2003年10月28日，全國人大通過了《中華人民共和國道路交通安全法》。該法第17條規(guī)定：“國家實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定”，這是我國第一次以法律的形式規(guī)定集中統(tǒng)一的機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。根據(jù)《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，國務(wù)院法制辦會(huì)同中國保監(jiān)會(huì)積極開展《機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的起草工作，將以行政法規(guī)的形式對(duì)機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的內(nèi)容作出詳盡的規(guī)定。然而，由于強(qiáng)制保險(xiǎn)制度涉及到國家、社會(huì)公眾、經(jīng)營主體等方方面面的利益關(guān)系，從條例起草開始，對(duì)于幾個(gè)重大問題的爭議一直比較激烈。例如：強(qiáng)制保險(xiǎn)是由國家經(jīng)營還是實(shí)行商業(yè)化經(jīng)營；如果實(shí)行商業(yè)化經(jīng)營，保險(xiǎn)公司是否可以從強(qiáng)制保險(xiǎn)中獲取一定的收益；是否應(yīng)當(dāng)確立道路交通事故對(duì)受害第三人的直接請(qǐng)求權(quán)；道路交通事故社會(huì)救助基金的費(fèi)用來源和管理問題等。目前，條例草案歷經(jīng)多次修改而未能在一系列重大問題上達(dá)成共識(shí)，條例遲遲不能出臺(tái)。在這種情況下，借鑒國際先進(jìn)立法經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國國情，從理論上探討機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的制度體系，為強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的建立和實(shí)施提供一定的理論指導(dǎo)，就非常有必要。三責(zé)險(xiǎn)的范圍都包括哪些呢，保險(xiǎn)人計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的依據(jù)是每次事故的最高賠償限額。投保人和保險(xiǎn)人可在簽訂保險(xiǎn)合同時(shí)繳納5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元，當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，其所承擔(dān)的責(zé)任限額就由他們?cè)诤炗啽ｋU(xiǎn)合同時(shí)繳納的檔次協(xié)商確定。三責(zé)險(xiǎn)賠償范圍應(yīng)根據(jù)不同的車輛種類，選擇確定不同的賠償范圍。一般的，當(dāng)兩輛汽車發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，保險(xiǎn)人在主車的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。因?yàn)檐囕v或者個(gè)人的原因，對(duì)其他車輛以及車主造成損害的，引起的賠償責(zé)任視同主車引起的賠償責(zé)任。在不同的地方，摩托車和拖拉機(jī)的三責(zé)險(xiǎn)賠償范圍分為4個(gè)檔次：2萬元、5萬元、10萬元和20萬元；其每次事故的最高賠償限額因區(qū)域的不同，其選擇的原則和所需賠償?shù)姆秶彩遣煌?。而除摩托車和拖拉機(jī)的其他汽車，一旦對(duì)第三者造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，其最高賠償限額分為6個(gè)檔次：5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上1000萬元以下。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #三責(zé)險(xiǎn) #車險(xiǎn) #理賠
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 應(yīng)如何購買不計(jì)免賠特約險(xiǎn)？: 摘要：今年6月，劉小姐為自己的愛車買保險(xiǎn)時(shí)，特意挑選了一份不計(jì)免賠險(xiǎn)，她認(rèn)為，所謂不計(jì)免賠險(xiǎn)就是不管什么情況下都可以賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)，這樣就可以最大程度降低開車的風(fēng)險(xiǎn)了?？删驮谇安痪茫瑒⑿〗阃獬鲛k事時(shí)發(fā)現(xiàn)車身被人用利器劃傷，當(dāng)時(shí)她沒怎么在意，直到理賠時(shí)，被告知車身劃痕險(xiǎn)有15%的免賠率，這意味著她要自行承擔(dān)15%的維修費(fèi)。劉小姐感到納悶：難道買了不計(jì)免賠險(xiǎn)也不能獲得全賠嗎？原來，不計(jì)免賠險(xiǎn)分為“基本險(xiǎn)不計(jì)免賠險(xiǎn)”和“附加險(xiǎn)不計(jì)免賠險(xiǎn)”。劉小姐買的就是“基本險(xiǎn)不計(jì)免賠險(xiǎn)”，這是個(gè)附加條款，如果投保者選擇了這一條款，那么在事故發(fā)生后，在車損和第三者責(zé)任內(nèi)保險(xiǎn)公司會(huì)承擔(dān)她本人應(yīng)該承擔(dān)的部分風(fēng)險(xiǎn)。但是“基本險(xiǎn)不計(jì)免賠險(xiǎn)”作為一款附加險(xiǎn)種，是為主險(xiǎn)服務(wù)的。劉小姐所投保的“車身劃痕險(xiǎn)”屬于附加險(xiǎn)種，因此“基本險(xiǎn)不計(jì)免賠險(xiǎn)”不能對(duì)其免賠率部分進(jìn)行賠償。在此情況下，劉小姐可考慮購買“附加險(xiǎn)不計(jì)免賠險(xiǎn)”來轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)。此外，在關(guān)注“不計(jì)免賠”的同時(shí)，車主同樣不能忽視“絕對(duì)免賠額”的概念。如有些車險(xiǎn)產(chǎn)品條款內(nèi)設(shè)有絕對(duì)免賠額，通常對(duì)于500元以下的小額車損不予理賠。如果所發(fā)生的交通事故有“絕對(duì)免賠額”，保險(xiǎn)公司所支付的理賠款將會(huì)扣除“絕對(duì)免賠額”部分。因此，在損失低于“絕對(duì)免賠額”的情況下，即使投保了“不計(jì)免賠”的客戶仍然得不到保險(xiǎn)公司的賠償。那么，車主們應(yīng)如何購買不計(jì)免賠特約險(xiǎn)呢？車主投保應(yīng)該注意科學(xué)地投保，有些車主在投保時(shí)花費(fèi)了高額的保費(fèi)，但相當(dāng)一部分是屬于“冤枉錢”。因此，開心保專家建議車主不要盲目地投保，要根據(jù)自己和愛車的實(shí)際來投保，同時(shí)車主要知道在一些保險(xiǎn)條款中，往往有一些限制性的規(guī)定，車主要看清楚這些規(guī)定，以免出險(xiǎn)后造成理賠糾紛，尤其是第三者責(zé)任險(xiǎn)和車損險(xiǎn)等主險(xiǎn)中的免賠條款，車主購買了車損不計(jì)免賠就可以避免出險(xiǎn)了，保險(xiǎn)金不夠賠償?shù)那闆r。其次，在投保不計(jì)免賠險(xiǎn)時(shí)，車主可在保險(xiǎn)合同中指定車輛的行駛區(qū)域和駕駛員。指定車輛行駛區(qū)域也就是指定投保車輛經(jīng)常活動(dòng)的地區(qū)，指定駕駛員也就是指定經(jīng)常駕駛投保車輛的人員，如果是私家車，可指定一家三口都作為駕駛員。因?yàn)槎鄶?shù)車險(xiǎn)附加的不計(jì)免賠險(xiǎn)在保險(xiǎn)合同中有著明確的規(guī)定，通過指定車輛的行駛區(qū)域和駕駛員，車主可享受大約10%的費(fèi)率優(yōu)惠。同時(shí)，如果車主或被指定的駕駛員在指定區(qū)域不幸出險(xiǎn)，那么將得到全額的實(shí)際損失賠付，否則，車主將自行承擔(dān)10%左右的絕對(duì)免賠額。還應(yīng)注意的是，在投保了不計(jì)免賠險(xiǎn)之后，車主應(yīng)盡量安全駕駛，將年內(nèi)出險(xiǎn)次數(shù)控制在3次以內(nèi)或不出險(xiǎn)。這樣一來，車主在來年續(xù)保不計(jì)免賠險(xiǎn)時(shí)，將會(huì)獲得10%左右的費(fèi)率優(yōu)惠。如果年內(nèi)出險(xiǎn)超過三次，每超過一次將額外增加5%左右的絕對(duì)免賠率。; #不計(jì)免賠特約險(xiǎn) #不計(jì)免賠 #不計(jì)免賠險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)購買
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