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約有4102項(xiàng)符合搜索車險(xiǎn)的查詢結(jié)果，以下是第1521-1530項(xiàng)。

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 車損險(xiǎn)范圍包括哪些車損險(xiǎn)范圍: 摘要：保險(xiǎn)這個(gè)名詞從很早就開(kāi)始出現(xiàn)在人們的視線里，發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有上千險(xiǎn)種，其中最為常見(jiàn)的屬壽險(xiǎn)以及財(cái)險(xiǎn)了，而就目前來(lái)看，車險(xiǎn)無(wú)疑成了最為普及的財(cái)險(xiǎn)。在車險(xiǎn)中，我們都知道交強(qiáng)險(xiǎn)是必需投保的基本險(xiǎn)種，而車損險(xiǎn)和第三責(zé)任險(xiǎn)等則構(gòu)成了車險(xiǎn)中的基本險(xiǎn)。車損險(xiǎn)指的是保險(xiǎn)車輛在被保險(xiǎn)人或者是經(jīng)被保險(xiǎn)人允許的駕駛員的行駛過(guò)程中因發(fā)生事故而造成保險(xiǎn)車輛受損時(shí)，保險(xiǎn)公司會(huì)給予一定賠償?shù)碾U(xiǎn)種。那么針對(duì)這樣的險(xiǎn)種，車友朋友可能會(huì)產(chǎn)生疑惑，車損險(xiǎn)理賠范圍包括那些呢？哪種情況不賠？帶著這么多的疑問(wèn)我們繼續(xù)往下看。
車損險(xiǎn)范圍包括哪些
車損險(xiǎn)賠償范圍：(1)被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中，因下列原因造成保險(xiǎn)車輛的損失，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償：碰撞、傾覆、墜落；火災(zāi)、爆炸、自燃；外界物體墜落、倒塌；暴風(fēng)、龍卷風(fēng)；雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯；地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；載運(yùn)保險(xiǎn)車輛的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于有駕駛?cè)藛T隨車照料者）。(2)發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人為防止或者減少保險(xiǎn)車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費(fèi)用，由保險(xiǎn)人承擔(dān)，最高不超過(guò)保險(xiǎn)金額的數(shù)額。
車損險(xiǎn)哪種情況不賠
前段時(shí)間，小李開(kāi)車時(shí)被飛來(lái)的小石子砸中了車窗，把車窗的玻璃碰碎了，小李之前投保了車輛損失險(xiǎn)，以為車輛受損了就應(yīng)該由保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠償，但是當(dāng)小李去保險(xiǎn)公司理賠的時(shí)候卻被告知小李的情況不在車輛損失險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)。原來(lái)，如果車輛受到損失并且玻璃同時(shí)破碎的話，這種情況車損險(xiǎn)會(huì)全部給予理賠的，而如果是僅僅玻璃單獨(dú)破碎，車子其他部分并未損壞，則需要車主投保玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司才負(fù)責(zé)賠償。所謂玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，就是車輛在停放或使用的過(guò)程中，發(fā)生本車玻璃單獨(dú)破碎的損失的一種商業(yè)保險(xiǎn)。那么，還有哪些情況不在車損險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)呢？地震，這是人所不能預(yù)測(cè)的，所以一般保險(xiǎn)公司是不予理賠的；精神損失費(fèi)也在保險(xiǎn)公司車損險(xiǎn)的免責(zé)條例內(nèi)；酒后駕車、未年檢的保險(xiǎn)公司有權(quán)利拒賠；發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后又打火，操作不當(dāng)造成的損失不予理賠；如果不是全車被強(qiáng)盜，車損險(xiǎn)也不負(fù)責(zé)理賠；汽車輪胎爆胎、汽車改裝喇叭、車廂，汽車進(jìn)行修理等都不在賠償范圍內(nèi)。具體內(nèi)容車主們?cè)诮o汽車投保的時(shí)候可以就保險(xiǎn)條例加以查看。; #車損險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠 #車輛損失險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)計(jì)算方法是什么: 摘要：購(gòu)買車險(xiǎn)是每一位車主關(guān)心的重要問(wèn)題，那什么是機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)呢？機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)如何計(jì)算呢？汽車商業(yè)保險(xiǎn)汽車商業(yè)保險(xiǎn)其實(shí)就是機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)險(xiǎn)，是車主投保了國(guó)家規(guī)定必保的機(jī)動(dòng)車輛交強(qiáng)險(xiǎn)，自愿投保商業(yè)保險(xiǎn)公司的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)主要分為基本險(xiǎn)與附加險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)為不定值保險(xiǎn)，分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，其中附加險(xiǎn)不能獨(dú)立保險(xiǎn)?；倦U(xiǎn)包括交強(qiáng)險(xiǎn)；第三者責(zé)任險(xiǎn)（三責(zé)險(xiǎn)）和車輛損失險(xiǎn)（車損險(xiǎn)）；附加險(xiǎn)包括全車盜搶險(xiǎn)（盜搶險(xiǎn)）、車上責(zé)任險(xiǎn)、無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)、車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車輛停駛損失險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、新增設(shè)備損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)。我們通常所說(shuō)的交強(qiáng)險(xiǎn)（即機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)）也屬于廣義的第三者責(zé)任險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制性險(xiǎn)種，機(jī)動(dòng)車必須購(gòu)買才能夠上路行駛、年檢、上戶，且在發(fā)生第三者損失需要理賠時(shí)，必須先賠付交強(qiáng)險(xiǎn)再賠付其它險(xiǎn)種。目前私家車的保險(xiǎn)通常如下：1、車輛損失險(xiǎn)就是保車價(jià)，費(fèi)率一般是車價(jià)的百分之一以內(nèi)；2、第三者責(zé)任險(xiǎn)這個(gè)價(jià)浮動(dòng)的、通常5-10萬(wàn)較多、費(fèi)率一般百分之一以內(nèi)；3、全車盜搶險(xiǎn)就是保車價(jià)，費(fèi)率一般是車價(jià)的百分之零點(diǎn)六左右；4、車上人員駕駛員責(zé)任險(xiǎn)這個(gè)浮動(dòng)的、通常1-3萬(wàn)較多、費(fèi)率一般千分之五以內(nèi)；5、車上人員乘客責(zé)任險(xiǎn)這個(gè)浮動(dòng)的、通常1-3萬(wàn)較多、費(fèi)率一般百分之一點(diǎn)五以內(nèi)；6、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)這個(gè)險(xiǎn)種進(jìn)口車和國(guó)產(chǎn)車有區(qū)別、費(fèi)率一般是車價(jià)的千分之一至千分之二以內(nèi)；7、車身劃痕損失險(xiǎn)這個(gè)費(fèi)率一般是車價(jià)的千分之零點(diǎn)五至千分之一以內(nèi)。一般的私家車都是上面的7項(xiàng)保險(xiǎn)、新交通法實(shí)行后“第三者責(zé)任險(xiǎn)”是必須要的；車輛保險(xiǎn)各個(gè)保險(xiǎn)公司所收的費(fèi)率有所差異、大致一樣?，F(xiàn)在，我們可以這樣來(lái)計(jì)算商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)：第一步，首先登錄平安官網(wǎng)，點(diǎn)擊車險(xiǎn)計(jì)算器。第二步，按提示填寫基本信息，如車輛信息、車主信息及其他投保信息等。第三步，進(jìn)入商業(yè)險(xiǎn)報(bào)價(jià)。我們可以選擇基本保障型套餐，也可以選擇性價(jià)比高型套餐，還可以按自己的需要自由定制商業(yè)險(xiǎn)的險(xiǎn)種，選定之后，我們將發(fā)現(xiàn)車險(xiǎn)計(jì)算器已自動(dòng)顯示出準(zhǔn)確的保費(fèi)價(jià)格，并將相同條件下的市場(chǎng)價(jià)一同清晰地呈現(xiàn)在眼前，讓我們可以進(jìn)行比對(duì)，方便快捷，不需費(fèi)車主絲毫的力氣。車險(xiǎn)投保的技巧一、車輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)金額，可以按投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)或?qū)嶋H價(jià)值確定，也可以在投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的新車購(gòu)置價(jià)內(nèi)協(xié)商確定。但要注意保險(xiǎn)金額不得超過(guò)投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)，因?yàn)槌^(guò)的部分無(wú)效。二、車上人員責(zé)任險(xiǎn)，在投保時(shí)根據(jù)使用情況投保一個(gè)座位或幾個(gè)座位，如果超過(guò)2座，則按座位數(shù)全部投保比較合算。三、第三者責(zé)任險(xiǎn)一般有5萬(wàn)元、10萬(wàn)元、20萬(wàn)元、50萬(wàn)元和100萬(wàn)元五個(gè)檔次，特殊情況可按50萬(wàn)的倍數(shù)增加保額。一般來(lái)說(shuō)，保50萬(wàn)元比較合適，一般的事故都能應(yīng)付。四、自燃險(xiǎn)是對(duì)車輛因油路或電路的原因自發(fā)燃燒造成損失進(jìn)行的擔(dān)保。但新車自燃事故極為少見(jiàn)，所以投保的必要性不大。五、舊車的盜搶險(xiǎn)和車損險(xiǎn)，投保時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值按新車購(gòu)置價(jià)減去折舊來(lái)確定。目前，機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)包括2個(gè)基本險(xiǎn)和9個(gè)附加險(xiǎn)。在這11個(gè)險(xiǎn)種中，除交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)必不可少外，其它的險(xiǎn)種都以自愿為原則。車主可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力與實(shí)際需求進(jìn)行投保?！?duì)于大多數(shù)私家車主來(lái)說(shuō)，比較合適的車險(xiǎn)組合是車輛損失險(xiǎn)+第三者責(zé)任險(xiǎn)+不計(jì)免賠特約險(xiǎn)+全車盜搶險(xiǎn)，這一組合的優(yōu)點(diǎn)在于保險(xiǎn)性價(jià)比最高，人們最關(guān)心的丟失和100%賠付等大風(fēng)險(xiǎn)都有保障，保費(fèi)雖不高但包含了比較實(shí)用的不計(jì)免賠特約險(xiǎn)。如果以一輛8萬(wàn)元的新車為例，第一年的保費(fèi)大約在4000元左右。; #商業(yè)車險(xiǎn) #車輛險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 不計(jì)免賠特約險(xiǎn)不是任何情況下都生效: 摘要：小王是一家公司的銷售業(yè)務(wù)員，他的工作就是每天東奔西走跑業(yè)務(wù)。為了方便工作，他特意給自己買了輛小汽車代步。由于工作需要經(jīng)常跑不同的地方，保險(xiǎn)起見(jiàn)，他又一次特意為愛(ài)車投了全險(xiǎn)。結(jié)果有次在出差途中，他的愛(ài)車被撞得面目全非，機(jī)蓋拱起，大燈、玻璃碎了一地，水箱也在嘩嘩地漏水。更為氣憤的是，居然找不到肇事者，保險(xiǎn)公司也告知不計(jì)免賠險(xiǎn)失效，小王要承擔(dān)30%的損失。這讓小王非常郁悶，什么叫不計(jì)免賠險(xiǎn)？不是出險(xiǎn)必賠嗎？下文中，我們一起來(lái)了解一下不計(jì)免賠險(xiǎn)的概念，以及不僅免賠險(xiǎn)有哪些除外責(zé)任。不計(jì)免賠險(xiǎn)全稱為不計(jì)免賠率特約條款，是車險(xiǎn)的一個(gè)附加險(xiǎn)種，指保險(xiǎn)事故發(fā)生后，按照被保險(xiǎn)人在事故中所負(fù)責(zé)任，應(yīng)當(dāng)被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)的免賠金額部分，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。車主只要投保了這個(gè)險(xiǎn)種，就能把本應(yīng)由自己負(fù)責(zé)的5%到20%的賠償責(zé)任再轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司。但是，投保不計(jì)免賠特約險(xiǎn)不等于什么都賠。不計(jì)免賠特約險(xiǎn)作為一款附加險(xiǎn)種，是為主險(xiǎn)服務(wù)的，只對(duì)第三者責(zé)任險(xiǎn)與車損險(xiǎn)的免賠率有效用，將車主事故責(zé)任所應(yīng)承擔(dān)的免賠率轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司。但附加險(xiǎn)之間是不能相互起作用的，不計(jì)免賠特約險(xiǎn)無(wú)法將盜搶險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)與無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)的免賠率轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)合同附加險(xiǎn)條款》的規(guī)定，應(yīng)由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)的免賠金額，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償?shù)那闆r包括：1.車損險(xiǎn)中應(yīng)由第三方負(fù)責(zé)賠償而確實(shí)無(wú)法找到第三方的；2.因違反安全裝載規(guī)定增加的；3.同一保險(xiǎn)年度內(nèi)多次出險(xiǎn)，每次增加的；4.非約定駕駛?cè)藛T使用保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故增加的；5.附加盜搶險(xiǎn)或附加火災(zāi)、爆炸、自燃損失險(xiǎn)或附加自燃損失險(xiǎn)中約定的。同時(shí)，不計(jì)免賠特約險(xiǎn)只對(duì)應(yīng)賠償?shù)捻?xiàng)目賠多賠少有影響，對(duì)哪些項(xiàng)目可以賠沒(méi)有影響。在計(jì)算賠償金額時(shí)，首先根據(jù)保險(xiǎn)條款的規(guī)定確定投保人的哪些損失可以賠，然后再根據(jù)免賠規(guī)定扣除免賠額，最后得到投保人應(yīng)得的賠款。投保不計(jì)免賠特約險(xiǎn)后，車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)不再扣除免賠額，但仍然要依據(jù)保險(xiǎn)條款的規(guī)定確定哪些損失能賠，哪些損失不能賠。如給傷者買營(yíng)養(yǎng)品的費(fèi)用，就屬于不能賠償?shù)馁M(fèi)用，投保不計(jì)免賠險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司對(duì)此也不予賠償。; #不計(jì)免賠特約險(xiǎn) #不計(jì)免賠 #不計(jì)免賠險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 全險(xiǎn)不全弄清車輛全險(xiǎn)都包括什么很重要: 摘要：2010年10月，海南經(jīng)歷了連續(xù)的強(qiáng)降雨，不少車輛在水中被泡受損，林先生開(kāi)了不足半年的新車也是其中之一。不過(guò)當(dāng)時(shí)林先生并不擔(dān)心，因?yàn)樗X(jué)得自己投保了“全險(xiǎn)”，保險(xiǎn)公司會(huì)承擔(dān)所有損失。受災(zāi)后，林先生到承保新車全險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠。但保險(xiǎn)公司卻告知，只能賠付車身泡水的損失，發(fā)動(dòng)機(jī)的損失不予賠付。維修費(fèi)用最貴的發(fā)動(dòng)機(jī)不能獲賠，這讓林先生很受傷，同時(shí)也有疑惑：“全險(xiǎn)”不是應(yīng)該“全賠”嗎？車輛全險(xiǎn)都包括什么？其實(shí)“全險(xiǎn)”并不等于“全部險(xiǎn)種”。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的解釋，“全險(xiǎn)”只是人們?nèi)粘Ｒ粋€(gè)通俗的說(shuō)法，從保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)來(lái)說(shuō)，“全險(xiǎn)”的說(shuō)法并不準(zhǔn)確。事實(shí)上，機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)險(xiǎn)有很多種，主要比如機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)、第三者險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、車損免賠額特約險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車身油漆單獨(dú)損傷險(xiǎn)等，此外還有若干附加險(xiǎn)種。每個(gè)險(xiǎn)種的投保的對(duì)象、責(zé)任和理賠都不相同。因此，如果一些代理保險(xiǎn)公司推銷新車全險(xiǎn)的時(shí)候，車主一定要搞清楚新車全險(xiǎn)包括什么險(xiǎn)種。一般來(lái)說(shuō)，人們所稱的“全險(xiǎn)”是指購(gòu)買了主要的機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)險(xiǎn)，特別是指機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)等。其也有特定的保險(xiǎn)范圍，只能范圍內(nèi)賠償。以林先生為例，如果他僅僅只投保了機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)，那么因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)泡水或涉水行駛中二次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)而造成的損失保險(xiǎn)公司確實(shí)是不賠償?shù)?。無(wú)獨(dú)有偶，家住眉山城區(qū)大北街社區(qū)的王女士也遇到了類似的事情。王女士日前購(gòu)買了一輛新車。完全不懂保險(xiǎn)政策的她聽(tīng)從朋友的意見(jiàn)，購(gòu)買了車輛全險(xiǎn)。原以為車輛一旦上了全險(xiǎn)就能高枕無(wú)憂的王女士，卻在買車后不久遭遇了一場(chǎng)“不賠”的尷尬。“前兩天我跟朋友到郊區(qū)農(nóng)家樂(lè)去耍，車就停在農(nóng)家樂(lè)的院子頭。等我們準(zhǔn)備回家的時(shí)候我才發(fā)現(xiàn)，忘在車上的手機(jī)被偷了。”王女士說(shuō)，這部新購(gòu)買的手機(jī)價(jià)值數(shù)千元。事發(fā)后，她立即聯(lián)系了保險(xiǎn)公司，可得到的答復(fù)卻是，車內(nèi)的物品被盜并不在保險(xiǎn)范圍之內(nèi)，王女士無(wú)法獲得賠付。納悶的王女士想不明白，車輛不是已經(jīng)上了全險(xiǎn)了嗎？怎么車?yán)飽|西丟了還是不賠呢？原來(lái)，新車即使上了全險(xiǎn)，可還是有幾種特殊情況不屬于保險(xiǎn)理賠范圍。根據(jù)保險(xiǎn)產(chǎn)品中的保險(xiǎn)范圍規(guī)定，盜搶險(xiǎn)的賠償范圍僅僅是車輛本身，而不包括車內(nèi)的物品。目前保險(xiǎn)公司對(duì)車?yán)锏奈锲范鄶?shù)都不承保，只有少數(shù)公司的財(cái)險(xiǎn)產(chǎn)品可以承諾對(duì)車內(nèi)的特殊物品進(jìn)行賠償。王女士購(gòu)買的保險(xiǎn)并不包含車內(nèi)物品，因此也就無(wú)法獲得賠付。; #車輛全險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車損險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 人保車險(xiǎn)理賠將進(jìn)一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域: 摘要：人保車險(xiǎn)公司作為國(guó)內(nèi)汽車保險(xiǎn)行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，在其旗下投保的車輛不在少數(shù)，然而對(duì)于人保車險(xiǎn)理賠流程卻不是每個(gè)車主都清楚地。買人保車險(xiǎn)，當(dāng)然要先看清楚一下人保車險(xiǎn)的理賠流程和標(biāo)準(zhǔn)，不然到時(shí)候吃虧不要說(shuō)后悔，下面就介紹一下人保車險(xiǎn)理賠流程標(biāo)準(zhǔn)。
人保車險(xiǎn)理賠流程
1、事故發(fā)生后應(yīng)當(dāng)立即撥打95518報(bào)案電話，撥通后按1號(hào)鍵，這時(shí)候可以拿出自己的保險(xiǎn)單，或者自己的駕駛證以及行車證來(lái)進(jìn)行報(bào)案登記。95518是7X24小時(shí)報(bào)案電話，為了核實(shí)第一現(xiàn)場(chǎng)請(qǐng)?jiān)诔鲭U(xiǎn)后立即報(bào)案。2、條件允許的情況下，要盡量保留第一現(xiàn)場(chǎng)，等待當(dāng)?shù)夭榭眴T拍照，因?yàn)榈谝滑F(xiàn)場(chǎng)是最具有說(shuō)明力的證據(jù)，所以是否第一現(xiàn)場(chǎng)查勘對(duì)于保險(xiǎn)理賠來(lái)說(shuō)是很重要的，以此來(lái)提高理賠速度。3、查勘員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)該積極配合查勘員查勘現(xiàn)場(chǎng)，并出具自己的駕駛證和行車證，對(duì)查勘員提出的問(wèn)題如實(shí)回答。4、現(xiàn)場(chǎng)拍照完畢后，填寫“快捷理賠處理單”。5、處理單填寫完畢后，查勘員負(fù)責(zé)聯(lián)系修車事宜。6、賠款支取，定損員與維修廠商定價(jià)格完畢后出具車輛損失清單。一般2000元損失一下的單方事故賠款支取在兩個(gè)工作日內(nèi)。
人保車險(xiǎn)進(jìn)一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域
今年以來(lái)，中國(guó)人保更加深入地履行“人民保險(xiǎn)服務(wù)人民”的承諾，推出了多種提升保險(xiǎn)服務(wù)水平的新舉措取得了良好的社會(huì)效益，得到了社會(huì)的廣泛認(rèn)可。在不久，中國(guó)人保集團(tuán)及各子公司積極履行服務(wù)承諾，進(jìn)一步提高了服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。比如人保財(cái)險(xiǎn)提高了車險(xiǎn)理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，明確承諾：在全國(guó)范圍內(nèi)，對(duì)賠款金額2000元以內(nèi)的車險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任事故案件，在客戶提交索賠資料齊全有效的情況下，公司一律在1個(gè)工作日內(nèi)完成案件審批并通知付款；5000元以下車輛損失，條件滿足者實(shí)行一站式“直賠”，無(wú)需墊付修理費(fèi)；異地出險(xiǎn)，就地理賠；全國(guó)車險(xiǎn)客戶理賠信息實(shí)現(xiàn)全程查詢，可隨時(shí)查詢理賠進(jìn)度。相信在未來(lái)，人保車險(xiǎn)理賠將會(huì)越做越好。; #人保車險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠 #車險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 車損險(xiǎn)包括玻璃嗎？什么是玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)？: 摘要：如今愛(ài)車人士不少，大家對(duì)于車輛各部分關(guān)心可謂是無(wú)微不至，然而很多人卻忽略了玻璃方面養(yǎng)護(hù)。也有人認(rèn)為，汽車玻璃破碎能保車損險(xiǎn)理賠，其實(shí)不然，如果是車身碰撞事故導(dǎo)致后視鏡破碎，車損險(xiǎn)就可以理賠。若是玻璃單獨(dú)破碎，不能保車損險(xiǎn)理賠。前段時(shí)間，小朱開(kāi)車時(shí)被飛來(lái)的小石子砸中了車窗，把車窗的玻璃碰碎了，小朱之前投保了車輛損失險(xiǎn)，以為車輛受損了就應(yīng)該由保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠償，但是當(dāng)小朱去保險(xiǎn)公司理賠的時(shí)候卻被告知小朱的情況不在車輛損失險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)。經(jīng)保險(xiǎn)公司工作人員介紹，假如小李在投保車輛損失險(xiǎn)的同時(shí)，投保了車輛損失險(xiǎn)的附加險(xiǎn)玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)后，保險(xiǎn)公司就可以負(fù)責(zé)賠償了。無(wú)獨(dú)有偶，山東省濟(jì)南市的李先生在今年年底剛剛為自己添置了一輛新車，如獲至寶，開(kāi)車上路時(shí)一直很小心翼翼。但是就在前幾天雙臺(tái)風(fēng)來(lái)襲時(shí)，大風(fēng)吹落的一個(gè)花盆把汽車的前擋風(fēng)玻璃給砸碎了，這一砸可讓李先生傻了眼。妻子便問(wèn)李先生：“我們不是投保了車損險(xiǎn)嗎？車損險(xiǎn)中賠玻璃嗎？我們還是先給車險(xiǎn)公司報(bào)案順便去問(wèn)問(wèn)去吧。”說(shuō)罷，李先生趕緊去車險(xiǎn)公司報(bào)了案，問(wèn)到車損險(xiǎn)中賠玻璃嗎，車險(xiǎn)公司告訴李先生由于他只投保車損險(xiǎn)并沒(méi)有投保玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，而車子僅僅只是玻璃破碎但其他地方并沒(méi)有損害，因此車險(xiǎn)公司是不予理賠的。這是什么原因呢？原來(lái)，如果車輛受到損失并且玻璃同時(shí)破碎的話，這種情況車損險(xiǎn)會(huì)全部給予理賠的，而如果是僅僅玻璃單獨(dú)破碎，車子其他部分并未損壞，則需要車主投保玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司才負(fù)責(zé)賠償。所謂玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，就是車輛在停放或使用的過(guò)程中，發(fā)生本車玻璃單獨(dú)破碎的損失的一種商業(yè)保險(xiǎn)。購(gòu)買玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)就如同為愛(ài)車的“臉面”買了一份保險(xiǎn)，非常重要，故玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)在附加險(xiǎn)中也是一個(gè)極為常用的險(xiǎn)種。不少車主習(xí)慣性地認(rèn)為玻璃單獨(dú)破碎屬于車輛損失險(xiǎn)范圍，其實(shí)，如果沒(méi)投保玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)而向保險(xiǎn)公司提出索賠，是不能獲得賠償?shù)?。車子在使用的過(guò)程中，任何不可預(yù)測(cè)的意外都會(huì)發(fā)生，像小朱李先生這種情況并不少見(jiàn)，汽車中的零部件很多，大家習(xí)慣關(guān)注那些與駕駛安全直接相關(guān)的方面，然而卻忽略了玻璃養(yǎng)護(hù)和檢查。其實(shí)車窗作為車輛的重要零部件之一，對(duì)于駕乘安全有著同樣的重要性，因此勤檢查車窗很重要，同時(shí)也不可忘記了投保玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，以備萬(wàn)一。溫馨提示：關(guān)于車損險(xiǎn)中賠玻璃嗎，我們已經(jīng)迎刃而解了，但是車主不要以為投保了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)就不怕車子玻璃受損害了，因?yàn)椴Ａ为?dú)破碎險(xiǎn)也有一定的保障范圍，有些責(zé)任是可以免除的，其中燈具或車鏡玻璃破碎，以及在安裝、維修車輛過(guò)程中造成的玻璃破碎，車險(xiǎn)公司也是不予賠償?shù)摹?/dd>; #車損險(xiǎn) #玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 汽車投保首選開(kāi)心保: 摘要：隨著道路交通的不斷升級(jí)，私家車的擁有量也在逐年攀升，汽車投保是在選購(gòu)汽車之后的第一道程序，選擇好車輛保險(xiǎn)無(wú)疑是給自己的愛(ài)車增添了一把保護(hù)傘，同時(shí)又解決了車險(xiǎn)理賠的后顧之憂。目前，開(kāi)心保車險(xiǎn)頻道已全新上線，車主可以登錄開(kāi)心保網(wǎng)車險(xiǎn)頻道選購(gòu)車輛保險(xiǎn)，我們?yōu)槟峁┊?dāng)下最暢銷的車險(xiǎn)產(chǎn)品，全面分析產(chǎn)品特色優(yōu)勢(shì)，幫您計(jì)算車險(xiǎn)報(bào)價(jià)，滿足您一站式選購(gòu)的需求。
太平洋車險(xiǎn)
快--網(wǎng)上投保只需5分鐘，專人送單省--太平洋車險(xiǎn)免賠較低，保費(fèi)靈活更優(yōu)惠優(yōu)--異地投保全國(guó)通賠，無(wú)限次道路救援，百公里內(nèi)拖車免費(fèi)六個(gè)承諾7*24小時(shí)，365天全方位不間斷服務(wù)3G理賠全新體驗(yàn)，定損結(jié)案大提速專屬客戶專人負(fù)責(zé)，一對(duì)一全程服務(wù)太平洋車險(xiǎn)理賠查詢通道，全程理賠信息通知投保、支付、理賠一站解決，網(wǎng)上投保提供上門收單服務(wù)全國(guó)通賠，開(kāi)通異地車險(xiǎn)理賠直通車
陽(yáng)光車險(xiǎn)
陽(yáng)光車險(xiǎn)“閃賠”自2008年以來(lái)，在業(yè)內(nèi)率先推出全國(guó)范圍內(nèi)甲地承保、乙地查勘、丙地領(lǐng)款的“三維通賠”舉措。2010年以來(lái)，堅(jiān)定打造“理賠最快的保險(xiǎn)公司”的策略，推出了在當(dāng)時(shí)領(lǐng)先行業(yè)水平的“3000元以下案件，資料齊全無(wú)異議，當(dāng)天支付賠款”的理賠承諾。2011年，為解決客戶對(duì)保險(xiǎn)公司理賠難、賠付慢、資料手續(xù)復(fù)雜的投訴和抱怨，又首創(chuàng)“免單證”、“倒計(jì)時(shí)賠付”的概念，先后推出“快賠”、“閃賠”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，第一次將理賠主動(dòng)權(quán)由保險(xiǎn)公司轉(zhuǎn)交至客戶手中。2012年客服節(jié)推出：車商渠道，客戶10000元以下非人傷案件報(bào)案24小時(shí)內(nèi)免單證賠付，超時(shí)百倍罰息；2.車商以外渠道，客戶5000元以下非人傷案件報(bào)案24小時(shí)內(nèi)免單證賠付，超時(shí)百倍罰息；3.損失金額1000元以下人傷案件協(xié)商賠付，報(bào)案72小時(shí)內(nèi)賠付。
大地車險(xiǎn)
RAS快速定損服務(wù)小額案件現(xiàn)場(chǎng)打印定損單，最快僅用3分鐘即可完成查勘、定損、現(xiàn)場(chǎng)打印等全部理賠操作，大大加快了理賠速度。車險(xiǎn)理賠零單證及上門收單證服務(wù)符合相關(guān)條件，客戶即可享受該服務(wù)，不需要客戶再次上門，即可同名轉(zhuǎn)賬完成賠款支付。貼心服務(wù)：1.道路救援--免費(fèi)無(wú)限次2.移動(dòng)查勘--理賠零單證3.小額案件--現(xiàn)場(chǎng)就定損4.全國(guó)通賠--出險(xiǎn)地報(bào)案; #車輛保險(xiǎn) #太平洋車險(xiǎn) #陽(yáng)光車險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)的事故責(zé)任限額是多少？: 摘要：機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)是機(jī)動(dòng)車輛相關(guān)人依照保險(xiǎn)合同繳納保險(xiǎn)費(fèi)，而在被保險(xiǎn)人及其允許之合格駕駛?cè)藛T于使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中發(fā)生意外事故，致第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損毀，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任時(shí)，保險(xiǎn)人依保險(xiǎn)合同約定予以賠付的一種保險(xiǎn)。那么，一旦發(fā)生事故，激動(dòng)著第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠付額會(huì)是多少呢？1)每次事故的責(zé)任限額，由投保人和保險(xiǎn)人在簽訂保險(xiǎn)合同時(shí)按5萬(wàn)元、10萬(wàn)元、20萬(wàn)元、50萬(wàn)元、100萬(wàn)元和100萬(wàn)元以上不超過(guò)1000萬(wàn)元的檔次協(xié)商確定。第三者責(zé)任險(xiǎn)的每次事故的最高賠償限額應(yīng)根據(jù)不同車輛種類選擇確定。確定方式如下：(1)在不同區(qū)域內(nèi)，摩托車、拖拉機(jī)的最高賠償限額分4個(gè)檔次：2萬(wàn)元、5萬(wàn)元、10萬(wàn)元和20萬(wàn)元;摩托車、拖拉機(jī)的每次事故最高賠償限額因不同區(qū)域其選擇原則是不同的，與《汽車保險(xiǎn)費(fèi)率規(guī)章》有關(guān)摩托車、拖拉機(jī)定額保單銷售區(qū)域的劃分相一致。即廣東、福建、浙江、江蘇4省，直轄市(北京、上海、天津、重慶)，計(jì)劃單列市(深圳、廈門、寧波、青島、大連)，各省省會(huì)城市，各自治區(qū)首府城市屬于A類，最低選擇5萬(wàn)元，其他區(qū)域?qū)儆贐類，最低選擇2萬(wàn)元。(2)除摩托車、拖拉機(jī)外的其他汽車第三者責(zé)任險(xiǎn)的最高賠償限額分為6個(gè)檔次：5萬(wàn)元、10萬(wàn)元、20萬(wàn)元、50萬(wàn)元、100萬(wàn)元和100萬(wàn)元以上，且最高不超過(guò)1000萬(wàn)元。例如，6座以下客車分為5萬(wàn)元、10萬(wàn)元、20萬(wàn)元、50萬(wàn)元、100萬(wàn)元及100萬(wàn)元以上不超過(guò)1000萬(wàn)元等檔次，供投保人和保險(xiǎn)人在投保時(shí)自行協(xié)商選擇確定。2)主車與掛車連接時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人在主車的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，掛車引起的賠償責(zé)任視同主車引起的賠償責(zé)任。保險(xiǎn)人對(duì)掛車賠償責(zé)任與主車賠償責(zé)任所負(fù)賠償金額之和，以主車賠償限額為限。注意：掛車投保后與主車視為一體，是指主車和掛車都必須投保了第三者責(zé)任險(xiǎn)，而且是主車拖帶掛車。無(wú)論賠償責(zé)任是否是由掛車引起的，均視同是由主車引起的，保險(xiǎn)人第三者責(zé)任險(xiǎn)的總賠償責(zé)任以主車賠償限額為限。主車、掛車在不同保險(xiǎn)公司投保的，發(fā)生保險(xiǎn)事故后，被保險(xiǎn)人應(yīng)向承保主車的保險(xiǎn)公司索賠，還應(yīng)提供主車、掛車各自的保險(xiǎn)單。兩家保險(xiǎn)公司按照所收取的保險(xiǎn)單上載明的第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)比例分?jǐn)傎r償。
機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)——相關(guān)鏈接
為什么要購(gòu)買機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)？
因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)在對(duì)第三者的財(cái)產(chǎn)損失和醫(yī)療費(fèi)用部分賠償較低，可考慮購(gòu)買機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)作為補(bǔ)充第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)每次事故的最高賠償限額是保險(xiǎn)人計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的依據(jù)，同時(shí)也是保險(xiǎn)人承擔(dān)第三者責(zé)任險(xiǎn)每次事故賠償金額的最高限額。第三者責(zé)任險(xiǎn)每次事故的責(zé)任限額，由投保人和保險(xiǎn)公司在簽訂保險(xiǎn)合同時(shí)按5萬(wàn)元、10萬(wàn)元、20萬(wàn)元、50萬(wàn)元、100萬(wàn)元和100萬(wàn)元以上不超過(guò)1000萬(wàn)元的檔次協(xié)商確定。在交通事故中，保險(xiǎn)車輛駕駛?cè)素?fù)全部責(zé)任的，事故責(zé)任免賠率20%;負(fù)主要責(zé)任的，事故責(zé)任免賠率15%;負(fù)同等責(zé)任的，事故責(zé)任免賠率10%;負(fù)次要責(zé)任的，事故責(zé)任免賠率5%。注意事項(xiàng)第三者責(zé)任保險(xiǎn)屬于責(zé)任險(xiǎn)范疇，屬于廣義的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)類別，第三者責(zé)任險(xiǎn)與交強(qiáng)險(xiǎn)不同的是，交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)無(wú)責(zé)都要賠，而第三者責(zé)任險(xiǎn)有責(zé)賠，無(wú)責(zé)不賠。
兩車未相撞致?lián)p 機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)應(yīng)不應(yīng)該理賠
機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T，在使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中發(fā)生了意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。它明確界定了賠償?shù)姆秶褪擒囕v在意外事故中造成了第三者人身或財(cái)產(chǎn)損害，而并沒(méi)有規(guī)定賠償?shù)那疤嵋欢ㄒ谲囕v發(fā)生碰撞，同時(shí)，保險(xiǎn)合同中也沒(méi)有將“未列發(fā)生碰撞”列為除外責(zé)任。因此，只要使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中所發(fā)生的意外事故導(dǎo)致了第三者損失，保險(xiǎn)公司就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。; #車險(xiǎn) #商業(yè)保險(xiǎn)
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)定的？: 摘要：第三者責(zé)任險(xiǎn)是指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車上人員、投保人、被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人。保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車過(guò)程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。那么，第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)定的呢？
第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)定的？
(1)保險(xiǎn)車輛發(fā)生第三者責(zé)任事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)我國(guó)現(xiàn)行《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險(xiǎn)合同的約定在保險(xiǎn)單載明的責(zé)任限額內(nèi)核定賠償金額。未經(jīng)保險(xiǎn)人書(shū)面同意，被保險(xiǎn)人自行承諾或支付的賠償金額，保險(xiǎn)人有權(quán)重新核定。不屬于保險(xiǎn)人賠償范圍或超出保險(xiǎn)人應(yīng)賠償金額的，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。(2)根據(jù)保險(xiǎn)單載明的責(zé)任限額核定賠償金額。①當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額超過(guò)責(zé)任限額時(shí)：賠款=責(zé)任限額×（1-免賠率)。②當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額低于責(zé)任限額時(shí)：賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額×（1-免賠率)(3)自行承諾或支付的賠償金額：指不符合《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險(xiǎn)合同的規(guī)定，且事先未征得保險(xiǎn)人同意，被保險(xiǎn)人擅自同意承擔(dān)或支付的賠款。
第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)——相關(guān)鏈接
第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)額度以往絕大多數(shù)的地方政府將第三者責(zé)任險(xiǎn)列為強(qiáng)制保險(xiǎn)險(xiǎn)種，不買這個(gè)保險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)車便上不了牌也不能年檢。在機(jī)動(dòng)車交通強(qiáng)制保險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱交強(qiáng)險(xiǎn)）出臺(tái)后，第三者責(zé)任險(xiǎn)已成為非強(qiáng)制性的保險(xiǎn)。因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)在對(duì)第三者的財(cái)產(chǎn)損失和醫(yī)療費(fèi)用部分賠償較低，可考慮購(gòu)買第三者責(zé)任險(xiǎn)作為交強(qiáng)險(xiǎn)的補(bǔ)充。依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人依照本保險(xiǎn)合同的約定，對(duì)于超過(guò)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額以上的部分負(fù)責(zé)賠償。通俗的講就是你撞別人了，陪別人的保險(xiǎn)額度，一般第三者責(zé)任險(xiǎn)有5萬(wàn)，10萬(wàn)，15萬(wàn)，20萬(wàn)，30萬(wàn)，50萬(wàn)不等，以五萬(wàn)為一檔，一般家庭自用車10萬(wàn)，20萬(wàn)就差不多了。合肥車主為省錢只辦第三者責(zé)任保險(xiǎn) 出車禍后多掏20余萬(wàn)剛買了新車，為了省下200余元，只買了10萬(wàn)元的第三者責(zé)任保險(xiǎn)。誰(shuí)料沒(méi)幾天，車輛將橫穿馬路的行人撞成殘疾，因保險(xiǎn)賠付額度不高，自己還得多掏20余萬(wàn)元。這讓剛大學(xué)畢業(yè)的小楚傻了眼。2013年，小楚剛剛大學(xué)畢業(yè)，就令人羨慕地購(gòu)買了一輛小轎車。9月，小楚駕駛著車輛在西二環(huán)路與樊洼路交口時(shí)，突然遇上了橫穿馬路的吳女士，小楚避讓不及，將吳女士撞倒在地。經(jīng)過(guò)搶救后，吳女士雖然保住了性命，但卻留下了相當(dāng)嚴(yán)重的后遺癥。經(jīng)司法鑒定，吳女士因本次事故導(dǎo)致的顱腦損傷和左眼失明各構(gòu)成五級(jí)和八級(jí)傷殘，并達(dá)到了長(zhǎng)期護(hù)理醫(yī)療的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)交警認(rèn)定，小楚和吳女士在本起事故中負(fù)同等責(zé)任。依據(jù)相關(guān)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，吳女士的各項(xiàng)損失費(fèi)用總計(jì)80萬(wàn)元。小楚應(yīng)當(dāng)賠償46萬(wàn)余元。因小楚為其汽車投保了保額為12.2萬(wàn)元的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)和保額為10萬(wàn)元的商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)。在兩筆保險(xiǎn)金全額賠付后，小楚個(gè)人還要承擔(dān)約24萬(wàn)元的賠償。據(jù)了解，保額10萬(wàn)元和保額30萬(wàn)元的商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)的年保費(fèi)差額僅200余元。得知此事后，小楚立刻傻了眼。但世上買不到后悔藥，小楚只得自認(rèn)倒霉自己掏腰包。; #車險(xiǎn) #保險(xiǎn)理賠
2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 新車主購(gòu)買保險(xiǎn)哪些必買哪些可??？: 摘要：近日，剛提到新車的市民王先生在行車途中，前風(fēng)擋玻璃被路邊飛起的小石子撞出了一道裂痕。王先生聯(lián)系保險(xiǎn)公司時(shí)，發(fā)現(xiàn)自己當(dāng)初在投保時(shí)沒(méi)有購(gòu)買玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，更換前風(fēng)擋玻璃將近1000元費(fèi)用也只能自掏腰包了，王先生對(duì)當(dāng)初沒(méi)有購(gòu)買“玻璃險(xiǎn)”后悔不已。據(jù)了解，目前，除了必須要購(gòu)買的“交強(qiáng)險(xiǎn)”外，汽車保險(xiǎn)還分為車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、新增設(shè)備損失險(xiǎn)等。而在投保之前，由于險(xiǎn)種眾多，很多車主常常不知道這些險(xiǎn)種具體都是什么用的，如何選擇適合自己的險(xiǎn)種也是一頭霧水。從事保險(xiǎn)理賠工作多年的網(wǎng)金保險(xiǎn)銷售服務(wù)有限公司理賠部經(jīng)理鄭先生認(rèn)為，各車險(xiǎn)種類都有其不同的用途，選擇車險(xiǎn)時(shí)不能光比較價(jià)格，而是要選擇適合自己的險(xiǎn)種。一、首先了解車險(xiǎn)的大致險(xiǎn)種1. 車輛損失險(xiǎn)車輛損失險(xiǎn)是指保險(xiǎn)車輛遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害(不包括地震)或意外事故，造成保險(xiǎn)車輛本身?yè)p失，保險(xiǎn)人依據(jù)保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。2. 第三者責(zé)任險(xiǎn)指合格駕駛員在使用被保險(xiǎn)車輛過(guò)程中發(fā)生意外事故而造成第三者的財(cái)產(chǎn)直接損失與人員傷亡的。3. 盜搶險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛全車盜搶險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任為全車被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的車輛損失以及在被盜竊、被搶劫、被搶奪期間受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用。可見(jiàn)，機(jī)動(dòng)車輛全車盜搶險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任包含兩部分：一是因被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的保險(xiǎn)車輛的損失；二是因保險(xiǎn)車輛被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的合理費(fèi)用支出。對(duì)上述兩部分費(fèi)用由保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)金額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償。
4. 車上座位責(zé)任險(xiǎn)車上人員責(zé)任險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故，導(dǎo)致車上的司機(jī)或乘客人員傷亡造成的費(fèi)用損失，以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護(hù)費(fèi)用。5. 玻璃單獨(dú)碎險(xiǎn)指使用過(guò)程中發(fā)生本車玻璃單獨(dú)破碎，注意“單獨(dú)”兩字，而如是其他事故引起的，車損險(xiǎn)里也可以賠償。
6. 自燃險(xiǎn)車輛在行駛過(guò)程中，因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障及載運(yùn)貨物自燃原因起火燃燒，造成車輛損失以及施救所支付的合理費(fèi)用。7. 劃痕險(xiǎn)在使用過(guò)程中，被他人剮劃（無(wú)明顯碰撞痕跡）需要修復(fù)的費(fèi)用。8. 不計(jì)免賠特約險(xiǎn)——是車損險(xiǎn)及商業(yè)三者險(xiǎn)的配套條款。不上此險(xiǎn)，發(fā)生事故，保險(xiǎn)公司會(huì)有定的免賠，一般單方事故或在事故中負(fù)全部責(zé)任時(shí)就要自己承擔(dān)20％。9. 交強(qiáng)險(xiǎn)交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。10. 新增設(shè)備損失險(xiǎn)新增設(shè)備損失險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償車輛發(fā)生碰撞等意外事故造成車上新增設(shè)備的直接損失。新增設(shè)備是指除車輛原有設(shè)備以外，車主另外加裝的設(shè)備及設(shè)施。如：CD、DVD及電視錄像設(shè)備、GPS車載定位終端、真皮或電動(dòng)座椅等等。二、投保“玻璃險(xiǎn)”國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口要分清所謂玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，即車輛在停放或使用過(guò)程中，其他部分沒(méi)有損壞，僅風(fēng)擋玻璃和車窗玻璃單獨(dú)破碎，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。汽車在使用過(guò)程中，有太多不可預(yù)測(cè)的情況出現(xiàn)，汽車玻璃作為非常重要的組成部分有著易破損的特性，飛石、貼膜、高空墜物等都有可能使玻璃造成損傷。但是如果購(gòu)買了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，不管是因?yàn)楹畏N原因造成的玻璃破損，保險(xiǎn)公司都將負(fù)責(zé)理賠。通常情況下，進(jìn)口車可以選擇進(jìn)口玻璃險(xiǎn)或者國(guó)產(chǎn)玻璃險(xiǎn)，而國(guó)產(chǎn)汽車只能選擇國(guó)產(chǎn)玻璃險(xiǎn)。車主在購(gòu)買玻璃險(xiǎn)時(shí)，要根據(jù)自己的車型購(gòu)買合適的玻璃險(xiǎn)，確認(rèn)好要投保國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口的玻璃險(xiǎn)，不少豪華進(jìn)口車的車主，在投保時(shí)沒(méi)有注意玻璃險(xiǎn)的種類，結(jié)果換玻璃時(shí)才知道投保的是國(guó)產(chǎn)玻璃險(xiǎn)，那么保險(xiǎn)公司也只能按國(guó)產(chǎn)玻璃的價(jià)格進(jìn)行賠付了。建議新手購(gòu)買“車損險(xiǎn)”10月11日，駕駛員王某駕駛一輛豪華轎車在甬臺(tái)溫高速瑞安段，因未保持安全距離，與一小貨車發(fā)生碰撞，造成小四輪尾部受損，而王某自己駕駛的豪華轎車損失初步估算達(dá)30余萬(wàn)元。由于王某沒(méi)有投保車輛損失險(xiǎn)，30多萬(wàn)元的損失全部要他自己埋單。專家提醒，除了“交強(qiáng)險(xiǎn)”及第三者責(zé)任險(xiǎn)以外，一般都建議購(gòu)買“車損險(xiǎn)”，尤其是駕駛技術(shù)還不熟練的新手駕駛員，“車損險(xiǎn)”可以保障自己的車輛在發(fā)生事故時(shí)能獲得足夠賠償。所謂“車損險(xiǎn)”，是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在駕駛保險(xiǎn)車輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故，造成保險(xiǎn)車輛受損，保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償。跟很多險(xiǎn)種一樣，車損險(xiǎn)也有自己的免賠率。一般情況下，保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)車主在事故中所負(fù)責(zé)任的大小，扣除相應(yīng)的事故責(zé)任免賠率。新車可以不買“自燃險(xiǎn)”“自燃險(xiǎn)”指因車輛電路、線路、油路、供油系統(tǒng)等發(fā)生問(wèn)題引發(fā)火災(zāi)，造成了投保車輛損失，以及被保險(xiǎn)人在發(fā)生該保險(xiǎn)事故時(shí)，為減少保險(xiǎn)車輛損失所支出的必要合理的施救費(fèi)用，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。鄭南青建議，2年內(nèi)新車一般都在質(zhì)保期內(nèi)，基本上沒(méi)有必要購(gòu)買“自燃險(xiǎn)”，如果車輛使用年限比較長(zhǎng)、機(jī)件較老化、經(jīng)常長(zhǎng)途營(yíng)運(yùn)的車輛則都應(yīng)當(dāng)購(gòu)買“自燃險(xiǎn)”。“自燃險(xiǎn)”的保險(xiǎn)金額一般按保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值確定，保費(fèi)并不高。汽車發(fā)生自燃后，保險(xiǎn)公司將根據(jù)車輛損壞的程度進(jìn)行相應(yīng)的賠償。王甌平不計(jì)免賠最好和車險(xiǎn)相關(guān)險(xiǎn)種搭檔購(gòu)買不久前，姜某駕駛車輛在市區(qū)江濱路與他車發(fā)生碰撞，造成對(duì)方車輛嚴(yán)重受損，姜某負(fù)事故全責(zé)，經(jīng)評(píng)估對(duì)方車輛維修費(fèi)用達(dá)10多萬(wàn)元。由于姜某在購(gòu)買車損險(xiǎn)的時(shí)候沒(méi)有購(gòu)買不計(jì)免賠險(xiǎn)種，姜某自己還需要承擔(dān)近2萬(wàn)元的保險(xiǎn)公司免賠部分，姜某為當(dāng)初沒(méi)有多花100多元購(gòu)買不計(jì)免賠而后悔不已。不計(jì)免賠險(xiǎn)，又稱不計(jì)免賠率特約條款，是商業(yè)車險(xiǎn)中附加險(xiǎn)的一種，費(fèi)率為相應(yīng)險(xiǎn)種保費(fèi)的15%~20%。一旦出險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司會(huì)按照不同的事故責(zé)任比例采取相應(yīng)的免賠額。比如第三者責(zé)任險(xiǎn)，全責(zé)免賠20%，主責(zé)15%，同責(zé)10%，次責(zé)5%。不計(jì)免賠險(xiǎn)解決了投保人的后顧之憂，讓本應(yīng)由投保人自己承擔(dān)的部分責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給了保險(xiǎn)公司。專家提醒說(shuō)，車主還要注意的是不計(jì)免賠并不是針對(duì)所有的免賠率，其中保險(xiǎn)車損險(xiǎn)條款中規(guī)定應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償，而確實(shí)無(wú)法找到第三方的，實(shí)行30%的絕對(duì)免賠率。也就是說(shuō)，如果車主在不知情的情況下，車子被撞，而且又找不到撞車的人，那么不計(jì)免賠險(xiǎn)是不起作用的。
　　【相關(guān)新聞】對(duì)車險(xiǎn)賠付率高的原因分析近年來(lái)，隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車社會(huì)保有量的迅速增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的規(guī)模不斷發(fā)展壯大，車險(xiǎn)保費(fèi)收入在財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)收入中占比呈現(xiàn)出越來(lái)越高的態(tài)勢(shì)。在業(yè)務(wù)增加、保費(fèi)增長(zhǎng)的同時(shí)，車險(xiǎn)賠付率也呈直線上升，且仍有繼續(xù)上升的趨勢(shì)，車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)效益持續(xù)下滑。車險(xiǎn)賠付率持續(xù)上升，將直接影響財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)成果。因此，在機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，堅(jiān)持發(fā)展速度與經(jīng)營(yíng)效益并舉，加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理，降低車險(xiǎn)賠付率，不斷提高車險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)效益，始終是我國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的工作重點(diǎn)。本文旨在剖析車險(xiǎn)賠付率高的原因，以利業(yè)內(nèi)探討解決問(wèn)題的方案。(一)承保關(guān)口把關(guān)不嚴(yán)，承保效益降低承保管理是保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的總?cè)肟?，承保質(zhì)量如何，直接關(guān)系到公司經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定性和經(jīng)營(yíng)效益的好壞。同時(shí)，也是一個(gè)保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)管理水平優(yōu)劣、員工業(yè)務(wù)素質(zhì)高低的重要標(biāo)志。目前，保險(xiǎn)市場(chǎng)上的絕大部分保險(xiǎn)主體都以大力追求經(jīng)營(yíng)規(guī)模、片面追求保費(fèi)為目標(biāo)，在保險(xiǎn)市場(chǎng)主體不斷增加、保源有限增長(zhǎng)、競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，各公司迫于業(yè)務(wù)壓力，展開(kāi)非理性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致車險(xiǎn)“高返還、高手續(xù)費(fèi)、低費(fèi)率”現(xiàn)象愈演愈烈。不僅增大了承保標(biāo)的的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，降低了臺(tái)均保費(fèi)，同時(shí)，也給事后的理賠工作帶來(lái)諸多隱患，引發(fā)了可能產(chǎn)生的不必要的矛盾，使承保效益進(jìn)一步降低。主要表現(xiàn)在以下幾方面：一是承保管理環(huán)節(jié)相對(duì)薄弱。長(zhǎng)期的思維定勢(shì)，致使基層業(yè)務(wù)單位思想仍然停留在非理性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)上，這種思想普遍存在于各經(jīng)營(yíng)單位特別是基層單位。二是部分車輛“套用條款”現(xiàn)象屢禁不止。為了能“節(jié)省”保費(fèi)，往往采取“套用條款”承保的行為，變相改變車輛使用性質(zhì)，從而改變車輛條款適用類別。三是大多數(shù)基層業(yè)務(wù)人員沒(méi)有做到驗(yàn)車承保，核保工作也基本上局限于要素核保?；鶎诱箻I(yè)單位對(duì)驗(yàn)車承保重視不夠、落實(shí)不利，有的對(duì)投保車輛根本不進(jìn)行檢查驗(yàn)車，而是片面輕信投保人的表述，而核保人員又無(wú)力顧及，造成諸多風(fēng)險(xiǎn)漏洞。(二)道路交通事故率不斷上升隨著各種車輛的日益增多，交通事故發(fā)生率大幅上升。近年來(lái)，隨著人民群眾生活水平的不斷提高和購(gòu)買力的日益增強(qiáng)，有車族自2006年以來(lái)快速增加，機(jī)動(dòng)車數(shù)量逐年增多。新手上道的越來(lái)越多，人們的交通安全意識(shí)普遍比較淡薄，致使交通事故頻繁發(fā)生。僅以人保財(cái)險(xiǎn)哈爾濱市公司承保的車險(xiǎn)為例，2007年，車險(xiǎn)賠案為68091件，2008年，已增加到118388件。(三)人傷案件費(fèi)用逐年攀升隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，在交通事故中涉及人員傷亡案件賠償費(fèi)用逐年在增加，僅以黑龍江省賠償標(biāo)準(zhǔn)為例：城市居民人均可支配收入2006年8273元、2007年9182元、2008年10245元、2009年11581元，4年間分別增加了11%、12%、13%。醫(yī)療費(fèi)用從2006年到2009年，增加了60%以上。人傷案件費(fèi)用的增加，費(fèi)率未做相應(yīng)調(diào)整，是賠付率加大的一個(gè)重要原因。(四)車險(xiǎn)理賠缺少大環(huán)境支持1. 事故責(zé)任認(rèn)定的不公平性交警對(duì)雙方責(zé)任界定時(shí)，都會(huì)將“車輛保險(xiǎn)”因素考慮進(jìn)去，對(duì)參加保險(xiǎn)的車輛一方所劃定的責(zé)任比例往往按較大或按全部責(zé)任認(rèn)定。這種不是按照道路交通事故發(fā)生的真實(shí)情況來(lái)界定的責(zé)任比例，在保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)操作中屢見(jiàn)不鮮。雖然在實(shí)際操作過(guò)程中進(jìn)行調(diào)查核實(shí)，但由于交警部門本身就是道路交通事故責(zé)任認(rèn)定機(jī)關(guān)，原則上都會(huì)維持原來(lái)的責(zé)任認(rèn)定比例。2. 保險(xiǎn)欺詐行為屢禁不止，缺少相關(guān)部門支持一是機(jī)動(dòng)車駕駛員安全意識(shí)淡薄，是造成交通事故多發(fā)的一個(gè)主要原因。據(jù)有關(guān)資料表明：司機(jī)酒后開(kāi)車發(fā)生交通事故的可能性是平時(shí)的16倍，原本可以作為保險(xiǎn)公司拒賠或扣減賠償責(zé)任的理由，但由于得不到相關(guān)部門的支持和認(rèn)定，而不能付諸實(shí)施。部分肇事司機(jī)甚至觸犯了刑律，而不能得到及時(shí)應(yīng)有的懲治，無(wú)形之中助長(zhǎng)了部分司機(jī)違章行為的發(fā)生。二是對(duì)待保險(xiǎn)欺詐行為打擊不力。盡管法律明確規(guī)定了保險(xiǎn)欺詐的嚴(yán)重后果，但實(shí)際操作中對(duì)形形色色的保險(xiǎn)詐騙行為往往沒(méi)有付諸實(shí)施，無(wú)形之中助長(zhǎng)了保險(xiǎn)詐騙案件的屢屢出現(xiàn)，嚴(yán)重威脅了保險(xiǎn)公司賴以生存的環(huán)境。3. 在交警部門調(diào)解或法院判定中，保險(xiǎn)車輛所承擔(dān)的賠償比例失衡根據(jù)道路交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)條款規(guī)定：被保險(xiǎn)車輛在事故中有責(zé)的情況下，可在交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)限額內(nèi)賠付。但是在實(shí)際調(diào)解過(guò)程中，有的交警部門對(duì)事故車輛在事故過(guò)程中并非承擔(dān)全責(zé)的情況下，將超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)限額的部分，也要求保險(xiǎn)車輛進(jìn)行全額賠付。特別是經(jīng)過(guò)法院判決的一些交通事故賠償案件，保險(xiǎn)車輛在事故中并非承擔(dān)全責(zé)的情況下，將超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)限額的部分，判定被保險(xiǎn)車輛進(jìn)行全額賠付。(五)現(xiàn)場(chǎng)查勘、定損和理賠環(huán)節(jié)存在風(fēng)險(xiǎn)漏洞1. 現(xiàn)場(chǎng)查勘過(guò)程的粗放式管理諸多事故的第一現(xiàn)場(chǎng)查勘不力，導(dǎo)致事故損失過(guò)程模糊，損失結(jié)果不清，責(zé)任無(wú)法確認(rèn)，給整個(gè)理賠操作帶來(lái)諸多隱患和不必要的麻煩。同時(shí)，也給公司帶來(lái)不應(yīng)有的損失。如：第一現(xiàn)場(chǎng)查勘速度慢、跟進(jìn)不及時(shí)，導(dǎo)致眾多事故現(xiàn)場(chǎng)的內(nèi)容缺乏真實(shí)性；對(duì)涉及第三者車輛損失、財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡的事故過(guò)分相信交警做出的責(zé)任認(rèn)定和處理結(jié)果，不能采取有效措施及時(shí)跟進(jìn)。2. 定損、報(bào)價(jià)環(huán)節(jié)缺乏必要的監(jiān)督、制約機(jī)制由于承保車型多，配件進(jìn)貨渠道不同，配件價(jià)格相差較大，造成缺乏相應(yīng)的監(jiān)督制約機(jī)制，存在諸多問(wèn)題。比如：定損、報(bào)價(jià)工作盡管實(shí)行了電子化操作和管理，但由于數(shù)據(jù)信息的更換速度跟不上市場(chǎng)變化的需要，缺乏應(yīng)有的真實(shí)性和權(quán)威性；少數(shù)定損、報(bào)價(jià)人員素質(zhì)低，置公司利益于不顧，違背了職業(yè)道德，損害了保險(xiǎn)公司的利益。3. 4S店現(xiàn)象現(xiàn)在全國(guó)出現(xiàn)了大量4S店，其配件價(jià)格及工時(shí)價(jià)格大多高于別的廠家，但客戶卻信任4S店，這就增加了維修成本。正是因?yàn)榇嬖谶@些明顯的不確定影響因素，導(dǎo)致賠付金額加大。4. 理賠各環(huán)節(jié)之間缺少必要的溝通與監(jiān)督查勘、定損、報(bào)價(jià)、理算、核賠環(huán)節(jié)是整個(gè)車險(xiǎn)理賠過(guò)程的重要組成部分，它們內(nèi)部各環(huán)節(jié)之間存在著有機(jī)的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一關(guān)系，而不是相互獨(dú)立、各自為政的孤立存在。實(shí)踐之中出現(xiàn)的諸多問(wèn)題，大都產(chǎn)生于各環(huán)節(jié)之間的銜接點(diǎn)，往往是上個(gè)處理環(huán)節(jié)對(duì)理賠案件存在的相關(guān)疑點(diǎn)或問(wèn)題，沒(méi)有進(jìn)行信息傳導(dǎo)，導(dǎo)致下個(gè)環(huán)節(jié)在案件處理過(guò)程中沒(méi)有采取有效的應(yīng)對(duì)措施，或下個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)上個(gè)環(huán)節(jié)缺乏必要的監(jiān)督，形成不了良好的互動(dòng)。綜上所述，在機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，應(yīng)建立新的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略，加強(qiáng)車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)管理。首先抓好承保管理工作，從源頭上控制風(fēng)險(xiǎn)，把住承保入口；建立驗(yàn)車承保制度，提高甄別風(fēng)險(xiǎn)能力；選擇性承保風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，大力加強(qiáng)理賠管理，把好理賠出口關(guān)，強(qiáng)化理賠管控，加強(qiáng)理賠專業(yè)化隊(duì)伍建設(shè)，提升客戶服務(wù)能力；加大車險(xiǎn)事故查勘、定損力度，把好理賠第一關(guān)；加強(qiáng)人傷案件的管理，擠壓不合理賠付；加強(qiáng)對(duì)疑難案件調(diào)查、核實(shí)力度等手段，以達(dá)到有效降低車險(xiǎn)賠付率的目的。; #車險(xiǎn) #購(gòu)買保險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22