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實(shí)事資訊 惠州違章:疲勞駕駛終釀慘劇
摘要:廣東省惠州市公安消防局日前向媒體通報(bào),該局大亞灣消防中隊(duì)近日深夜受命,投身到一起因疲勞駕駛釀造的車禍的救援行動(dòng)。大亞灣中隊(duì)接到報(bào)警稱,位于大亞灣區(qū)比亞迪公司紅綠燈處發(fā)生一起追尾嚴(yán)重交通事故,有人員被困車內(nèi)。接到命令后,大亞灣中隊(duì)立即出動(dòng)兩輛消防車與13名官兵趕往現(xiàn)場處置。消防官兵到達(dá)后,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場一片狼藉,玻璃和部分零件散落滿地,油槽車司機(jī)的下半身被變形的方向盤部位擠壓動(dòng)彈不得。大亞灣中隊(duì)長彭勇迅速下達(dá)命令利用電動(dòng)剪切鉗、對(duì)變形的車門和車頭進(jìn)行破拆。隨后利用搶險(xiǎn)救援車上的牽引機(jī)鉤住已經(jīng)嚴(yán)重變形了的貨車車頭,經(jīng)過一拉一放,把被困人員順利救援出來,在一旁的4名官兵迅速將其抬上一旁的救護(hù)擔(dān)架,急救車人員迅速對(duì)受傷司機(jī)進(jìn)行急救,并送往醫(yī)院做進(jìn)一步治療。疲勞駕駛終是害人害己,如今,夏天來臨,十分容易產(chǎn)生疲勞,如何才能減輕疲勞癥狀呢?接下來,開心保小編就帶您了解一下。腰肌疲勞:開車時(shí)間過長,腰肌一直處于緊張狀態(tài),長此下去肌肉的疲勞就會(huì)慢慢的轉(zhuǎn)化為勞損。此外,長久的保持坐姿的話,上身的體重會(huì)重壓椎間盤,非常容易讓腰椎間盤突出。如何應(yīng)對(duì):在休息的時(shí)候做幾節(jié)體操,彎腰或踢腿3——6次;自己多按摩腰肌,方法是用兩拳的關(guān)節(jié)處橫向和縱向推擦腰肌各30——50次。眼睛疲勞:長時(shí)間開車眼睛會(huì)感到酸澀、模糊,很多時(shí)候還會(huì)感到脹痛,這些現(xiàn)象都是典型的眼睛疲勞癥狀。如何應(yīng)對(duì):駕車每隔1—2小時(shí)后就要休息一會(huì)兒,用兩食指向鼻側(cè)刮眼眶3—5圈,或者閉目養(yǎng)神一會(huì)兒。臂肌痙攣:汽車的震動(dòng)會(huì)通過方向盤直接傳遞給人體手臂和手指,長此下去容易導(dǎo)致肌肉痙攣、麻木等癥狀。應(yīng)對(duì)措施:經(jīng)?;顒?dòng)手臂和手指的關(guān)節(jié),比如兩手互相擦掌、伸屈肘關(guān)節(jié)等各10—20次。聽覺損傷:汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、喇叭等都會(huì)給駕駛者的聽覺帶來影響。如何應(yīng)對(duì):在開車時(shí)盡量使用低音喇叭,每天兩手掌緊捫耳朵后突然放開5——10次。日漸肥胖:有車后走路就少了,自己的體重也會(huì)逐漸增加。如何應(yīng)對(duì):每天要保證30——60分鐘鍛煉身體,在外出且路途不遠(yuǎn)時(shí)要以步代車。
 
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 溫州一貨車違章超載出車禍
摘要:近日,甌海的天長嶺隧道東出口嶺根段發(fā)生一起事故,一重型自卸貨車與一運(yùn)貨拖拉機(jī)發(fā)生碰撞,貨車車頭受損嚴(yán)重,拖拉機(jī)被撞旋轉(zhuǎn)后嚴(yán)重變形。事故造成一駕駛員受輕傷。現(xiàn)場一輛載著沙石的重型自卸貨車,車頭受損嚴(yán)重。在車子右后方則是一輛被撞受損嚴(yán)重的拖拉機(jī),頓時(shí)變成了“變形金剛”。拖拉機(jī)車頭朝反方向側(cè)翻在地,車體剛好被鐵護(hù)欄擋住,而邊上的一電線桿也被“連根拔起”。“我是從藤橋開往瞿溪,行經(jīng)事發(fā)路段車速并不快??珊竺娴呢涇噮s突然撞上我的車尾,致使車輛失控隨即在路面旋轉(zhuǎn)后側(cè)翻。當(dāng)時(shí)我腦子就蒙了,好在當(dāng)時(shí)路邊有護(hù)欄與隔離墩,不然車子連人都得掉下去。”拖拉機(jī)女駕駛員陳某哭著介紹,所幸她只是腿部受點(diǎn)輕傷。據(jù)現(xiàn)場交警分析,此次事故主要是由于重型貨車超載所引起的,其車輛行經(jīng)事故地段未能與前車保持足夠的車距,從而追尾碰撞前方車輛。目前,該起事故已經(jīng)立案做進(jìn)一步調(diào)查。無獨(dú)有偶,一天傍晚,為逃避交警檢查,溫州一城鄉(xiāng)巴士竟先后3次撞碰警車,最后巴士司機(jī)逃離現(xiàn)場。據(jù)民警介紹,當(dāng)時(shí)這輛城鄉(xiāng)巴士從瑞安城區(qū)開往汀田方向,見到他們?cè)O(shè)卡檢查,突然開到對(duì)向車道逆向行駛。該巴士不屬于城市公交類的客車,核載19人,當(dāng)時(shí)可能存在超載,司機(jī)想躲避檢查。國道上車流量比較大,逆行很危險(xiǎn)。為此,民警開警車跟上去打算問明情況。不料那輛巴士根本不予理會(huì),逆行了一段路后,又轉(zhuǎn)入正道,橫沖直撞,左右夾擊,先是撞上警車右側(cè),接著又撞警車左側(cè),撞車后巴士客車還自顧向前開。目前,超載車輛的司機(jī)已經(jīng)投案自首,并得到了相依的處罰。好在沒有重大事故發(fā)生,造成人員傷亡,不然就會(huì)追悔莫及。客車超員是引發(fā)群死群傷事故的罪惡根源,每年的重特大事故多與超員載客有關(guān)。交管部門披露,客車超員在客車發(fā)生的交通事故中,所占總量在七成以上。超載是客運(yùn)司機(jī)直接獲得最大利潤的手段,在同樣遠(yuǎn)的路程、油耗相差不大的情況下,多載一個(gè)乘客就多增加一份收入,但危險(xiǎn)也由此產(chǎn)生??蛙嚦瑔T給機(jī)動(dòng)車的性能、操作帶來相當(dāng)大危害,剎車制動(dòng)方向難以控制,容易引發(fā)重大群體性傷亡事故。交管部門介紹,客車超員違法的根源主要有兩點(diǎn):一是車主追求利益??蛙嚦瑔T以私人車主為多,車主和司乘人員在利益驅(qū)使下,寧愿冒著被交警處罰的危險(xiǎn)也要多拉幾位乘客,因?yàn)閷?duì)長途客車來說,一位乘客車票往往上百乃至數(shù)百元,而超員最高處罰也不過1500元,如沒有被交警查獲當(dāng)然可以獲取最大利潤,即使受到處罰也有利可圖。二是乘客漠視態(tài)度。被查獲的超員客車的乘客對(duì)超員交通違法往往給予事不關(guān)己,高高掛起的態(tài)度,對(duì)客車超員造成的車內(nèi)擁擠不堪等情況,乘客最多是發(fā)幾句牢騷,主動(dòng)站出來提意見的少之又少。更有甚者,主動(dòng)與司乘人員配合逃避交警檢查。乘客法律維權(quán)意識(shí)的淡薄,也間接助長了超員客車的違法行為。“對(duì)待超員載客,必須加大管理和懲處的力度。”開心保專家表示,實(shí)行全過程、全方位管理,堵塞漏洞,讓唯利是圖者無空可鉆,無利可圖,就會(huì)從根本上避免此類違法現(xiàn)象的發(fā)生。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 自貢違章:冒用號(hào)牌 一司機(jī)被罰3萬
摘要:冒用他人號(hào)牌違章,成為當(dāng)下一些不法市民的慣用伎倆。然而天網(wǎng)恢恢,疏而不漏,近日,自貢貢井交警大隊(duì)通過天網(wǎng)視頻監(jiān)控,鎖定并成功破獲一起冒用他人號(hào)牌違章的違法案件。本以為冒用他人號(hào)牌可以蒙混逃避違法監(jiān)控,沒想到被自貢市貢井交警大隊(duì)查獲,面對(duì)超過3萬、扣罰12分的處罰,自貢市民劉某后悔不已,感言自己“今后再也不干了,真是得不償失。”貢井大隊(duì)監(jiān)控中心在日常違法監(jiān)控時(shí),發(fā)現(xiàn)一輛號(hào)牌為川A***NE的車輛時(shí)常在貢井區(qū)轄區(qū)內(nèi)違章,情況有些反常,執(zhí)勤交警便調(diào)取該車牌車輛的登記信息,發(fā)現(xiàn)此登記信息與監(jiān)控到的車輛型號(hào)、顏色等信息不符,疑為一輛冒用他人號(hào)牌或冒用假車牌的違法車輛,遂將該車列入黑名單,布下密集監(jiān)控網(wǎng)。經(jīng)過一點(diǎn)時(shí)間的監(jiān)控排除后發(fā)現(xiàn),此車的違章特征極其符合冒用車牌的違章特征,遂決定攔獲該違章車。后經(jīng)確認(rèn)果真如此,并且還發(fā)現(xiàn),違章車車主在冒用他人車輛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌期間,僅貢井轄區(qū)違法達(dá)45次,其中超速43次、不按車道行駛1次、逆向行駛1次,貢井大隊(duì)民警經(jīng)調(diào)查后,對(duì)其開具了《公安交通管理行政強(qiáng)制措施憑證》后,對(duì)其違章行為進(jìn)行了集中處罰。按照《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定,劉某違章總罰款高達(dá)3萬多元,記扣12分。“車輛號(hào)牌是識(shí)別車輛信息的重要‘身份證’,有些人為了逃避監(jiān)管,就在車牌上‘動(dòng)腦筋’。像類似于劉某這種不遵守交規(guī)的違法行為,交警部門會(huì)嚴(yán)厲查處,讓其受到應(yīng)有的處罰”,對(duì)于這種冒用車牌的現(xiàn)象,交警部門提醒道。小貼士:交通違章處理程序一般程序的情形是:依照法律、法規(guī)對(duì)違法行為人作出200元(不含本數(shù))以上罰款、暫扣或者吊銷駕駛證、對(duì)單位處以罰款的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行調(diào)查,收集證據(jù),并按照一般程序作出處罰決定。交通違章處罰一般程序:調(diào)查取證,告知處罰事情、理由、依據(jù)和有關(guān)權(quán)利,聽取陳述、申辯或者舉行聽證,作出處罰決定。1、交通警察在現(xiàn)場對(duì)個(gè)人處以200元以下罰款,可以當(dāng)場作出處罰決定;2、交通警察在非現(xiàn)場,根據(jù)交通技術(shù)監(jiān)控記錄資料,對(duì)違法的機(jī)動(dòng)車所有人、管理人或者駕駛?cè)颂?00元以下罰款的,可以適用簡易程序作出處罰決定。所以,采用簡易程序的都是處以200元以下的罰款的違法行為,根據(jù)《道路交通處理程序規(guī)定》具有一年以上道路交通管理工作經(jīng)歷的交通警察,經(jīng)設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門培訓(xùn)考試合格的,才可以處理適用簡易程序的交通事故。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 惠州查處一起違章酒駕 司機(jī)竟是“老外”
摘要:眾所周知,酒后駕車是指,飲酒后8小時(shí)之內(nèi),或者醉酒后24小時(shí)之內(nèi)駕駛車輛。近日惠州大亞灣法院適用簡易程序公開審理了一宗外國人醉駕案件,這也是該院根據(jù)涉外管轄審理的首宗外國人犯罪案件。據(jù)了解,被告人為俄羅斯人,2013年5月20日2時(shí)50分許,被告人駕駛小轎車,途經(jīng)惠州大亞灣云新大道城市經(jīng)典小區(qū)路段時(shí),與甘某駕駛的載有馮某的二輪摩托車發(fā)生碰撞,造成兩車損壞、摩托車上兩人受傷的交通事故。經(jīng)鑒定,被告人血液中酒精含量為182.21mg/100mL,屬于醉酒駕駛?;葜荽髞啚撤ㄔ河?013年5月28日立案受理,當(dāng)天晚上即開庭審理并當(dāng)庭作出判決,被告人的翻譯也到庭參加訴訟。法院經(jīng)審理認(rèn)為被告人行為已構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪,依法判處拘役3個(gè)月,并處罰金1000元。惠州大亞灣法院有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該院快審快結(jié)該涉外案件表明,該院充分尊重外國人的人權(quán),確保他們的合法權(quán)益受到應(yīng)有的保護(hù),但與此同時(shí),被告人也應(yīng)該受到應(yīng)有的懲罰。有統(tǒng)計(jì)表明,駕駛員酒后駕車,發(fā)生事故的可能性是平時(shí)的15倍,30%的道路交通事故是由酒后開車、醉酒駕車引起的。駕駛員死亡檔案中有59%與酒后駕車有關(guān)。觸目驚醒的數(shù)字告訴我們,酒后駕車嚴(yán)重的危害著交通安全,害人害己害社會(huì)。為什么酒后駕駛?cè)菀自斐山煌ㄊ鹿誓兀?.飲酒后駕車,因酒精麻痹作用,行動(dòng)笨拙,反應(yīng)遲鈍,操作能力降低,往往不能很好地操縱車輛。2.飲酒后注意力分散,判斷能力降低。酒后的人對(duì)光、聲的反應(yīng)的時(shí)間延長,從而無法正確判斷安全間距與行車速度,不能準(zhǔn)確接收和處理路面上的交通信息。3.飲酒后會(huì)使人的視野減小,視像不穩(wěn),色覺功能下降,導(dǎo)致不能發(fā)現(xiàn)和領(lǐng)會(huì)交通信號(hào)、交通標(biāo)志標(biāo)線,對(duì)處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn)。4.喝酒的人,大都覺得少喝點(diǎn),或者自我感覺“良好”就沒事,其實(shí)不然。喝酒后,在酒精刺激下,感情易沖動(dòng),膽量增大,過高估計(jì)自己,具有冒險(xiǎn)傾向,對(duì)周圍人的勸告不予理睬,往往做出力不從心的事情。5.酒后易犯困、疲勞和打盹,甚至進(jìn)入睡眠狀態(tài)。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 溫州兩起違章超載引人省思
摘要:昨天下午5時(shí)30分左右,一輛滿載塑料酯的半掛車因炸胎翻車在甬臺(tái)溫高速往福建方向過溫州南一公里的地方,車身“橫躺”在慢車道和硬路肩上,僅留快車道的小段空間在通行,當(dāng)時(shí)正值溫瑞(溫州至瑞安)段車流高峰期,事故現(xiàn)場立即堵車排起長隊(duì),高速路變成了“市區(qū)道路”。后經(jīng)詢問得知,駕駛員張某開著這輛載著十幾噸塑料酯的半掛車從溫嶺大溪運(yùn)往瑞安飛云,在行經(jīng)此路段時(shí),因輪胎本身沒氣,加上車輛超載,輪胎最終承受不住而炸胎,繼而車輛失去控制而翻車。因車上所載的塑料酯比較多,因此給施救造成一定的困難,一直到晚上9點(diǎn)30分左右,施救才完全結(jié)束,致使甬臺(tái)溫高速往福建方向溫州南至瑞安塘下段擁堵近四個(gè)小時(shí)。據(jù)駕駛員張某介紹,自己只保了第三者責(zé)任險(xiǎn),因此今天所遭受的損失全部要自己“買單”,不但如此,還要接受超載和駕駛技術(shù)不符標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車的處罰。不僅僅是貨車超載,有的一些校車居然也存在超載現(xiàn)象。 前幾日下午,交警三大隊(duì)三中隊(duì)民警巡邏管理過程中查獲一輛嚴(yán)重超載的非法接送車。該車核載僅6人,實(shí)際卻乘載了2名成人和18名學(xué)生,車內(nèi)乘坐的18名學(xué)生均系溫州市龍灣區(qū)某民工子弟學(xué)校的學(xué)生。但該車屬非營運(yùn)車輛,并無學(xué)生接送資質(zhì)。經(jīng)進(jìn)一步調(diào)查,證實(shí)該金杯牌客車原本是學(xué)校用于買菜的車輛,車輛駕駛員方某也沒有參加過資質(zhì)培訓(xùn)。學(xué)校為方便,從當(dāng)天開始臨時(shí)用該車接送學(xué)生。溫州兩起違章超載讓我們直視超載帶來的危害:一、車輛超載會(huì)使車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等性能降低。由于總載質(zhì)量的成倍增加,致使加速能力降低,坡路制動(dòng)效果減弱,轉(zhuǎn)彎靈敏度減小,加大了制動(dòng)不合格、溜坡、爆胎等事故隱患。許多工程車超載還伴有超速行駛違法現(xiàn)象,因其載重快速行駛過程中的強(qiáng)大慣性,如遇到緊急情況,極易發(fā)生交通事故,而一旦發(fā)生事故,后果往往會(huì)非常嚴(yán)重。工程車在超載情況下行駛,穩(wěn)定性能差,離心力增大,車輛操縱難度加大,特別在遇彎道、坡道或緊急情況時(shí),將因措施不及時(shí),操縱不力造成事故。更令人不安的是,一些工程車為了躲避夜查,在夜間干脆關(guān)閉大燈,在道路上橫沖直闖,由于視線昏暗,隨時(shí)可能撞上路上的行人或迎面而來的車輛。二、損害道路路面。超載車輛總質(zhì)量過大,對(duì)路面的壓力、制動(dòng)產(chǎn)生的摩擦力和轉(zhuǎn)彎的離心力都隨之加大,從而增加了對(duì)路面的摩擦、碾壓的破壞程度。由于大工程車超載公路損壞嚴(yán)重,這使得一些城市道路和鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路提前進(jìn)入大修期。原本能夠使用十年的路因?yàn)槌d車輛太多只使用不到3年就要大修。多少鄉(xiāng)村的村村通水泥路都已是坑坑洼洼,滿目“瘡傷”。據(jù)一項(xiàng)科學(xué)檢測表明,當(dāng)車重增大至路面設(shè)計(jì)承重的兩倍時(shí),其對(duì)路面的損壞將增大到原來的20倍左右。三、車輛部件磨損加劇,車輛壽命陡減。機(jī)動(dòng)車輛超載,將使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體過熱,導(dǎo)致機(jī)件磨損加快,燃料消耗過大;使輪胎承受的壓力大于額定負(fù)荷,容易造成爆胎。車輛在行駛中突然爆胎,容易發(fā)生翻車事故。機(jī)動(dòng)車超載,容易造成彈簧鋼板折斷或彈性降低,并使鉚釘松動(dòng)、折斷,甚至改變總成的相對(duì)位置,離合器、變速箱損壞,甚至產(chǎn)生制動(dòng)效能突然喪失、方向突然失控等機(jī)械事故,影響正常工作。上述主要部件因超載受損加快,使車輛使用壽命縮短。四、物流運(yùn)輸超載問題也嚴(yán)重影響了司機(jī)自身安全。車輛每超載一噸,剎車就延長一米,遇有緊急情況,如果處理不當(dāng)就會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。珍惜我們的生命,也為了家人的幸福,一定要遠(yuǎn)離超載,不要被眼前的利益所驅(qū)使。
 
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 溫州交警網(wǎng)違章查詢辦法介紹
摘要:溫州的朋友來電咨詢,自己不清楚是不是違章,或是對(duì)自己的違章行為不清楚,該如何查詢?對(duì)此,小編總結(jié)了溫州交警網(wǎng)違章查詢辦法,希望可以幫助需要的朋友。2012年5月起溫州新版交警網(wǎng)上線試運(yùn)行。據(jù)了解,溫州市交警支隊(duì)全面啟動(dòng)門戶網(wǎng)站升級(jí)改版工作,改版后的交警網(wǎng)架構(gòu)更加合理,更注重網(wǎng)站的實(shí)用性和便捷性,突出“服務(wù)大廳”核心功能。“服務(wù)大廳”整合了查詢服務(wù)訪問入口,將原來的“交通違法互聯(lián)網(wǎng)自助處理平臺(tái)”、“車輛信息查詢”、“駕駛證信息查詢”等查詢業(yè)務(wù)合并到服務(wù)大廳區(qū)。市民要查詢機(jī)動(dòng)車或駕駛證信息,只需要在服務(wù)大廳區(qū)輸入相關(guān)信息,便可查詢到是否有違法記錄等信息。“服務(wù)大廳”除了查詢業(yè)務(wù)外,還將受關(guān)注的車管業(yè)務(wù)、駕管業(yè)務(wù)、自動(dòng)選號(hào)等業(yè)務(wù)整合在一起。交警表示,如果市民在瀏覽新版交警網(wǎng)有什么問題或建議,請(qǐng)及時(shí)反饋給交警部門,聯(lián)系郵箱:wzsjjzd@sina.com。溫州人的很多做法之所以走在全國前頭,主要原因恐怕是其社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度迅猛所致。近年來,市區(qū)交通壓力過大,私車數(shù)量近年來暴增,市民“行路太難”。目前,溫州市區(qū)人口共有190多萬。交通過度擁擠一直是溫州市區(qū)的常態(tài),上世紀(jì)90年代,一位臺(tái)灣客商站在溫州市區(qū)車水馬龍的人民路上感慨:溫州街頭的摩托車數(shù)量決不亞于70年代臺(tái)北的忠孝東路。而僅僅幾年以后,小型轎車數(shù)量開始超過摩托車。特別是近幾年來,各式各樣家庭轎車充斥溫州城。行政區(qū)域調(diào)整后,溫州城區(qū)面積較以往擴(kuò)大了幾倍。盡管如此,迅猛發(fā)展的轎車還有原本數(shù)量龐大的摩托車,給溫州的城市交通帶來巨大的壓力:雖然溫州市政府每年投入大量的人力物力拓寬城市道路,但行車難特別是停車難問題始終困擾著每一位私家車主。而在溫州的老城區(qū)如府前街、五馬街等繁華路段,酒店林立,一入夜,大量的私家車將原本不寬闊的街巷擠得個(gè)水泄不通。有些車主為貪圖方便,索性將車子隨意泊靠在路旁,群眾對(duì)此意見很大。交巡警部門為此專門抽調(diào)人手來管理亂停車現(xiàn)象,在“拖改貼”制度實(shí)施之前,警方對(duì)這些違章停放的車輛全部采取直接拖車的處罰方式。直接拖車的處罰方式,在很大程度上遏制了亂停車現(xiàn)象。一些違章者開始自覺地規(guī)范停車,但一些問題開始凸現(xiàn):如直接拖車畢竟給司機(jī)造成不便;在同一路段違章停放的車子很多,交巡警部門的拖車力量畢竟有限,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)甲車被拖了,而乙車尚安然無恙,有人便認(rèn)為警察執(zhí)法不公;還有人抱怨拖車費(fèi)價(jià)格不菲等等。違章停放通知單統(tǒng)一張貼在駕駛員座位前的汽車擋風(fēng)玻璃上,其存根由兩位民警簽字后,當(dāng)天交執(zhí)勤者所在中隊(duì)(機(jī)動(dòng)大隊(duì))內(nèi)勤人員錄入電腦。對(duì)已被“抄牌”的車輛,交巡警部門這樣處理的:當(dāng)事駕駛員須在7天內(nèi)到違章停放通知單的發(fā)放中隊(duì)(機(jī)動(dòng)大隊(duì))接受處罰。按時(shí)前去的,予以罰款5元、信息卡記3分處罰,對(duì)逾7天未接受處理的,自動(dòng)生成“黑點(diǎn)”車輛信息,市交巡警支隊(duì)將書面通知違章車主,并通過手機(jī)短信息告知,同時(shí)定期在報(bào)紙上公布“黑點(diǎn)”車輛相關(guān)情況。市民還可通過電信168咨詢臺(tái)和溫州新聞網(wǎng)站查詢有關(guān)信息。公布信息后,當(dāng)事車主須在15天內(nèi)到各中隊(duì)接受處罰。按時(shí)前去的(以報(bào)紙公告時(shí)間為準(zhǔn)),予以扣證15天以下并罰款、記分;逾期接受處理的,予以扣證15天以上、30天以下并罰款、記分。法律界人士認(rèn)為,很多拖車其實(shí)并不應(yīng)該。法律上有自由裁量權(quán),道路沒有禁停標(biāo)志的就該視為允許停放!是否使用拖車這一方式,關(guān)鍵得看是否影響了周圍的交通。溫州交巡警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人則稱,實(shí)施“拖改貼”后,交巡警部門對(duì)違章停車的管理力度不是減弱了,而是加強(qiáng)了,因?yàn)閷?duì)那些嚴(yán)重影響道路通行的車輛,警方還是照拖不誤。記者還從交警部門了解到,目前市區(qū)不少車主在交管部門留下的聯(lián)系方式都不夠準(zhǔn)確,以至于交警的違章處罰提醒短信、信件都無法及時(shí)通知到車主,使得一些粗心的車主累積了多條違章卻仍未發(fā)覺。在此小編提醒廣大車主,及時(shí)到各交警大隊(duì)更新最新的手機(jī)號(hào)碼及家庭住址,以免造成通知延誤。此外,車主還應(yīng)養(yǎng)成經(jīng)常上溫州交警網(wǎng)查詢違章的習(xí)慣,及時(shí)了解車輛的交通違章信息,確保自己用車順暢。違章是指機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥?,違反道路交通安全法及交通管理的行為。一般來說交通違章罰款主要有2種。一是現(xiàn)場違章開單。二是電子違章記錄。現(xiàn)場 違章開單通常是由交通執(zhí)法人員現(xiàn)場取證,并開具處罰決定書。當(dāng)然也有是城管執(zhí)法人員開罰的,因?yàn)檐囕v要是停放在人行道上或者非交通用地的公共場地,屬于違 法城市管理?xiàng)l例,也屬于城管部門管轄。交通管理局違章查詢?yōu)槟闾峁┻`法車輛及駕駛?cè)诉`法查詢功能,在本系統(tǒng)中用戶可通過車輛的車牌號(hào)、駕駛?cè)说臋n案號(hào)、駕駛?cè)说鸟{駛證號(hào)等信息進(jìn)行違法查詢,在輸入查詢后,系統(tǒng)會(huì)以列表的形式列出用戶查詢的車輛或駕駛?cè)说乃形刺幚磉`法紀(jì)錄。交通違章查詢包括:機(jī)動(dòng)車輛違章查詢、駕駛員違章查詢、報(bào)廢車輛車牌查詢、電子警察查詢。公安局交通管理局電子警察系統(tǒng)(以下簡稱“電子警察系統(tǒng)”)是用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)強(qiáng)化交通管理的一種手段,以期達(dá)到減少事故的發(fā)生、提高通行效率、優(yōu)化交 通環(huán)境的目的。該系統(tǒng)具備白天、夜晚和各種天氣條件下工作的能力,能自動(dòng)記錄機(jī)動(dòng)車闖紅燈、逆向行駛、超速行駛等交通違法行為。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 揚(yáng)州車輛違章查詢是為避免更大意外發(fā)生
摘要:任何一個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,都離不開道路的通暢。揚(yáng)州,是歷史上著名的繁華之都,經(jīng)歷歲月的洗禮,依舊煥發(fā)出年輕的活力。到處可見繁華的街道,川流不息的車流,涌動(dòng)的人群。道路和車輛在這個(gè)城市并沒有那么嚴(yán)重的矛盾。不過,還是有很多的違章行為,給這座城市的道路發(fā)展帶來了負(fù)面的影響。眾所周知,機(jī)動(dòng)車違章是指機(jī)動(dòng)車違反道路交通安全法及交通管理的行為,可以通過機(jī)動(dòng)車違章查詢違章行為的。提供全國各地的機(jī)動(dòng)車違章查詢系統(tǒng)。揚(yáng)州市交通違章查詢網(wǎng)站,也是順應(yīng)城市道路的大發(fā)展背景下出現(xiàn)的便民舉措。車主隨時(shí)登錄揚(yáng)州市交通違章查詢網(wǎng),可以查看到車輛當(dāng)時(shí)的最新動(dòng)態(tài),駕照的扣分情況,還有駕駛員的違章信息。在揚(yáng)州市發(fā)生的交通違章行為需要車主到揚(yáng)州市的交警大隊(duì)接受處理和繳納交通違章罰款。逾期不繳納交通違章罰款,車主將會(huì)被揚(yáng)州市車管所暫停辦理相關(guān)業(yè)務(wù)等。這些都是為了讓司機(jī)在接觸處罰的時(shí)候,能夠有清醒的認(rèn)識(shí)。如果單純依靠教育和道德的制約,對(duì)于混亂的交通來說,效果并不是很大。只有加強(qiáng)法制和道德教育相結(jié)合,才能讓司機(jī)保持清醒的頭腦,避免違章的出現(xiàn)。我們總是一味的認(rèn)為,不管是交警也好,還是遍布馬路的電子監(jiān)控也好,都是為了查處車主的違章行為,讓他們及時(shí)去辦理罰款。就連揚(yáng)州市交通違章查詢網(wǎng),也是為了督促車主及時(shí)去繳納罰款的。這是一種偏見,車主只看到了處罰措施,殊不知,任何一種舉措,都是為了車主的自身利益著想。這些硬件設(shè)施或者處罰條款,最終的目的都是希望車主可以引己為戒,在錯(cuò)誤的道路上能及時(shí)“剎車”,避免更大的意外發(fā)生。這些的出發(fā)點(diǎn),都是為了車主和行人的安全著想。小貼士:汽車違章新規(guī)定新增的項(xiàng)目有哪些?汽車違章新規(guī)定新增的項(xiàng)目主要有:校車使用偽造、變?cè)鞓?biāo)牌、未取得校車駕駛資格駕駛校車、校車超員20%以上記12分;中型以上的客貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車在高速公路、城市快速路行駛超速20%以上或在其他道路行駛超速50%以上,駕駛營運(yùn)客車超員20%以上記12分;疲勞駕駛載客汽車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車記12分等。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 八閩違章后 哪幾種方法可繳納罰款?
摘要:或許很多福建車主都遇到過類似的問題:駕車去異地時(shí)由于違章被當(dāng)?shù)氐膱?zhí)法部門拍到一些交通違章行為,往往車主當(dāng)時(shí)對(duì)這些并不知曉,事后回到原籍,通過八閩交警網(wǎng)違章查詢(“八閩”是福建省的別稱)平臺(tái)或收到處罰通知單時(shí)才知道自己違章了,這時(shí)應(yīng)該怎樣處理呢?小編在此給大家簡單介紹幾種機(jī)動(dòng)車出現(xiàn)異地違章情況后的處理辦法,希望能對(duì)大家有所幫助。最簡單的方法就是去當(dāng)?shù)氐慕煌ü芾聿块T接受處罰,通過八閩交警網(wǎng)違章查詢平臺(tái)得知自己違章的車主朋友,要攜帶駕駛證和行駛證或其復(fù)印件前往。這種處理方法是目前最常見的處理辦法,但是手續(xù)繁瑣、過程復(fù)雜。需要浪費(fèi)車主不少的時(shí)間。二是通過異地朋友代辦,如果違章當(dāng)?shù)赜信笥训脑挘梢灾苯影堰`章通知單、駕駛證、行駛證、身份證等證件的原件或復(fù)印件快遞給你的朋友,請(qǐng)朋友代辦。這種處理方法對(duì)車主來說好處是省去不少麻煩,可以節(jié)省不必要的舟車勞頓,但是某些省市交管部門不接受他人代辦,仍需駕駛員本人辦理。以上兩種方法其實(shí)都需要浪費(fèi)大量的時(shí)間精力。下面筆者為車主朋友介紹一種便捷的方法:有網(wǎng)銀的朋友可以通過網(wǎng)銀支付違章罰款,據(jù)小編了解,許多違章查詢網(wǎng)已經(jīng)開通了電子警察違章罰款繳納渠道,只要你有網(wǎng)銀,即可在通過銀行官網(wǎng)或者違章查詢網(wǎng)完成罰款的繳納,但是時(shí)間久了就會(huì)找到規(guī)律,盡量按照規(guī)則來就不會(huì)有問題。那么,八閩一般有哪些違章現(xiàn)象?1、酒駕。2008年世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示,大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān),酒后駕駛已經(jīng)被列為車禍致死的主要原因。在中國,每年由于酒后駕車引發(fā)的交通事故達(dá)數(shù)萬起;而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關(guān),酒后駕車的危害觸目驚心,已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”。2、超載。超載是指交通運(yùn)輸工具的實(shí)際裝載量超過核定的最大容許限度。貨運(yùn)超載通常是指機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸?shù)呢浳锍^貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車的裝載能力。3、毒駕。毒駕是指未戒斷毒癮的患者和正在使用毒品的駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車的行為。存在安全駕駛的隱患。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,“毒駕”和“酒駕”都是機(jī)動(dòng)車駕駛員上路前絕對(duì)禁止的行為,但刑法并未對(duì)“毒駕”的法律責(zé)任做出明確的規(guī)定。4、肇事逃逸。交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為?!缎谭ā芬?guī)定,交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑;因交通肇事逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。5、超速。我國高速公路的汽車行駛速度最快不超過一百二十公里,有限速路交通標(biāo)志或限速面標(biāo)志時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按造標(biāo)志規(guī)定的速度行駛。超過該路段限定速度行駛就是超速行駛。
  
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 溫州一車違章疲勞駕駛釀慘劇
摘要:一輛夜間行駛的出租車,在行駛途中突然連撞三輛汽車,所幸無人受傷。據(jù)了解,事故原因是因?yàn)槌鲎廛囁緳C(jī)疲勞駕駛所致,這輛出租車在行駛到永嘉縣城區(qū)環(huán)城北路時(shí),突然撞向停靠路邊的一輛七座面包車,隨后又撞上了路邊的一輛奧迪轎車和一輛馬自達(dá)轎車。出租車前方保險(xiǎn)杠已經(jīng)被撞壞,七座面包車左側(cè)尾部被撞凹陷進(jìn)去,奧迪轎車和馬自達(dá)尾部受輕微擦傷。據(jù)出租車司機(jī)王某介紹,自己開出租車5年多了,主要是開夜車,當(dāng)晚從沙頭鎮(zhèn)方向駛來,途經(jīng)此處時(shí),感覺困意來襲,一時(shí)失神車子就撞上了三輛汽車??墒?,并不是每一次都這么幸運(yùn)。因長時(shí)間疲勞駕駛,正在高速上駕車行駛的四川人何某撞上了執(zhí)勤中的高速交警劉萬軍,劉萬軍后經(jīng)搶救無效因公殉職。昨天上午,這起交通肇事案在龍灣區(qū)人民法院開庭審理。案發(fā)當(dāng)時(shí),高速交警溫州支隊(duì)一大隊(duì)民警劉萬軍與協(xié)警正駕車巡邏,行至G15沈海高速公路溫州往上海方向的樂清段時(shí),劉萬軍發(fā)現(xiàn)一輛重型普通貨車低速行駛,為確保后方來車安全,劉萬軍跟車示警。隨后,他下車查看停在硬路肩的大貨車車況,突然,后方駛來的一輛重型廂式貨車撞上了停在硬路肩上的大貨車,隨后又撞向劉萬軍。3時(shí)許,劉萬軍因搶救無效身亡。“當(dāng)時(shí)停在硬路肩上的貨車打起了雙跳燈,而十米開外的警車也亮起了警燈,黑夜中,你為何沒有看到?”法庭上,公訴人向肇事者何某提問。“我當(dāng)時(shí)連續(xù)開了5個(gè)多小時(shí),意識(shí)有些模糊。”何某稱。據(jù)調(diào)查,何某直到下車后才注意到自己撞了人。據(jù)交警認(rèn)定,肇事的重型廂式貨車車主何某負(fù)事故的主要責(zé)任,因低速行駛停在路邊接受檢查的貨車的車主冉某負(fù)事故次要責(zé)任。龍灣法院將根據(jù)案情,擇日進(jìn)行宣判。疲勞駕駛,其實(shí)等同“無人駕駛”,危害極大。駕駛?cè)诵熊囍斜厝粫?huì)與其他車輛、行人發(fā)生數(shù)不清的矛盾,這些矛盾需要駕駛?cè)思皶r(shí)發(fā)現(xiàn)、迅速判斷、合理操作,才能確保行車順利和安全。這就需要駕駛?cè)司ν?,集中思維,不能有絲毫疏忽。而疲勞駕駛恰恰相反,不管生理原因產(chǎn)生的疲勞還是心理原因產(chǎn)生的疲勞,都會(huì)使駕駛?cè)梭w力下降,視覺模糊,判斷不準(zhǔn),操作不當(dāng),以致引發(fā)交通事故。“我去年在公路上親眼看見一輛捷達(dá)車無緣無故偏離路線,撞到了路邊的大樹上,幸虧司機(jī)沒有受傷。”一位網(wǎng)友介紹,“等我開車趕過去發(fā)現(xiàn),車的前端已經(jīng)撞得不成模樣,司機(jī)卡在車內(nèi),正在揣車門,我?guī)兔Π褤p壞的車門打開,發(fā)現(xiàn)司機(jī)兩眼通紅,他說剛才打了個(gè)盹,車就不知不覺間失控了。”“一旦駕駛?cè)死Ь腩?,車輛失去控制,就如同無人駕駛,有人撞人,有車撞車,即使面前是懸崖、水庫,也會(huì)直接沖過去,后果不堪設(shè)想。”開心保專家分析認(rèn)為,疲勞駕駛的危害絕不亞于酒后駕駛和超速駕駛。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 無錫交通違章查詢方法
摘要:無錫是中國著名的魚米之鄉(xiāng)。無錫是中國民族工業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)的搖籃。無錫景色優(yōu)美,是中國優(yōu)秀旅游城市之一,國家衛(wèi)生城市,國家園林城市。在這個(gè)發(fā)達(dá)的城市,人口重多,車輛也隨之增加。隨著汽車數(shù)量的增加,交通違章也越來越多,無錫車輛違章是指機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥耍`反道路交通安全法、交通管理規(guī)章制度的行為,無錫交通違章查詢便是查詢這類違章行為的。很多車主朋友有過這樣的經(jīng)歷,雖然平時(shí)很小心,但是一年下來總有幾次違章記錄,有些車主不知道如何進(jìn)行無錫交通違章查詢。前一段時(shí)間,全國各地交通部門開展大整治活動(dòng),不但很多執(zhí)法交警上路檢查,而且在很多容易違章的地段安裝了電子警察。車主因?yàn)轳{駛或泊車不慎,導(dǎo)致交通違章的現(xiàn)象屢有發(fā)生,更糟糕的是,許多車主沒有及時(shí)進(jìn)行無錫交通違章查詢的習(xí)慣,所以造成同一地點(diǎn)重復(fù)違章了幾次甚至幾十次才發(fā)現(xiàn),最后支付了昂貴的罰款。為了避免上文提及的情況發(fā)生,小編建議車主朋友定期進(jìn)行無錫交通違章查詢,以做到防微杜漸。那么,在無錫,應(yīng)如何進(jìn)行無錫交通違章查詢呢?以前,車主若想了解車輛的違章情況,需要親自跑到交管所查詢;現(xiàn)在,隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,車主只需要有電腦、能上網(wǎng),就可以輕松進(jìn)行無錫交通違章查詢。具體的做法就是登陸所在地的交管局網(wǎng)站,通過輸入車牌號(hào)、駕駛?cè)藱n案號(hào)、駕駛證查詢等信息進(jìn)行違法查詢,在輸入查詢后,系統(tǒng)會(huì)以列表的形式列出用戶查詢的車輛或駕駛?cè)说乃形刺幚磉`法紀(jì)錄。溫馨提示:車主辦理機(jī)動(dòng)車年審、過戶、轉(zhuǎn)籍等各種機(jī)動(dòng)車管理業(yè)務(wù)時(shí),必須將所有該機(jī)動(dòng)車違法處理后,才給予辦理車管所各項(xiàng)業(yè)務(wù)。
 
2024-12-02 17:53:05
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