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約有4102項(xiàng)符合搜索車(chē)險(xiǎn)的查詢(xún)結(jié)果,以下是第2361-2370項(xiàng)。
車(chē)險(xiǎn)知識(shí) 長(zhǎng)途車(chē)車(chē)檢要花多少錢(qián)?
摘要:長(zhǎng)途車(chē)車(chē)檢要花多少錢(qián)?各地執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不一,具體長(zhǎng)途車(chē)車(chē)檢要花多少錢(qián)一般標(biāo)準(zhǔn)為:1、機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)費(fèi)100元/輛,汽車(chē)人工檢驗(yàn)費(fèi)50元/輛,或是年檢費(fèi)148元,車(chē)船使用稅到150元。2、如果要去繳納統(tǒng)繳卡,660元/年。新規(guī)長(zhǎng)途車(chē)車(chē)檢能省多少錢(qián)?如果小明2014年9月1日在北京買(mǎi)了一輛小轎車(chē)并上了牌現(xiàn)有規(guī)定2年一檢按新規(guī)定6年內(nèi)免檢到2020年9月1日可少檢測(cè)3次不怕排隊(duì)自己去檢車(chē)車(chē)況良好順利過(guò)關(guān)檢測(cè)費(fèi)約200元/次×3 省600元為順利過(guò)關(guān)提前維修保養(yǎng)費(fèi)用約200-1000元/次×3 省600-3000元檢車(chē)時(shí)設(shè)備不全滅火器(檢測(cè)場(chǎng)價(jià)約80元-網(wǎng)購(gòu)價(jià)約40元)×3 省120元三角架(檢測(cè)場(chǎng)價(jià)約35元-網(wǎng)購(gòu)價(jià)約20元)×3 省45元部分檢測(cè)場(chǎng)周末休息需工作日去車(chē)檢產(chǎn)生誤工費(fèi)(以北京為例)170元/天×3 省510元(按2013年北京城鎮(zhèn)居民收入計(jì)算)為省時(shí)省力找人代檢根據(jù)車(chē)輛狀況網(wǎng)上價(jià)格約400-600元/次×3 省1200-1800元長(zhǎng)途車(chē)車(chē)檢需要準(zhǔn)備的材料1、填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)記錄表》,私車(chē)除車(chē)主簽字外還須附車(chē)主身份證復(fù)印件,公車(chē)的須附企業(yè)代碼證書(shū)復(fù)印件及填寫(xiě)《授權(quán)委托書(shū)》并加蓋公章;2、車(chē)輛識(shí)別代號(hào)(車(chē)架號(hào))拓印紙粘貼在《機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)記錄表》相應(yīng)位置上;3、行駛證(正副頁(yè));4、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單(副本);5、自修車(chē)輛或修理廠(chǎng)承修的車(chē)輛需在查驗(yàn)表上蓋章(新車(chē)第一、二次參加年檢時(shí)可免)。6、機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明;7、輕型汽油車(chē)的需提供采用穩(wěn)態(tài)工況法檢測(cè)的尾氣檢測(cè)合格報(bào)告單;8、委托本地核發(fā)合格標(biāo)志的需提供《委托核發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志通知書(shū)》和回執(zhí)9、涉及交通安全違法行為的和交通事故的應(yīng)事先處理完畢;10、法院查封的車(chē)輛需要辦理定期檢驗(yàn)的,憑法院提供的證明、憑證辦理;11、代理的,需提交代理人身份證明及復(fù)印件和機(jī)動(dòng)車(chē)所有人的書(shū)面委托。長(zhǎng)途車(chē)檢相關(guān)資訊團(tuán)伙虛構(gòu)車(chē)檢故障信息高價(jià)收取驗(yàn)車(chē)費(fèi)被端通過(guò)縝密的偵查,大興警方抓獲一伙以虛構(gòu)車(chē)輛檢測(cè)故障信息,高價(jià)收取驗(yàn)車(chē)費(fèi)用的犯罪團(tuán)伙,抓獲犯罪嫌疑人10人,破案30余起。民警發(fā)現(xiàn),該詐騙團(tuán)伙內(nèi)部分工相對(duì)明確且行騙行為十分狡猾,10名團(tuán)伙成員有人負(fù)責(zé)搭訕事主,在騙取事主信任,收取1000元押金后,便將事主帶到一個(gè)附近的飯店內(nèi),有人負(fù)責(zé)休息點(diǎn)陪聊,聯(lián)絡(luò)感情穩(wěn)住事主,有人負(fù)責(zé)冒充修理廠(chǎng)人員便開(kāi)始給事主車(chē)輛挑毛病,騙取維修費(fèi)用,尾氣不合格要300元,剎車(chē)有問(wèn)題要500元,在三番五次騙取錢(qián)財(cái)后,一旦事主察覺(jué)異樣,便以車(chē)主愛(ài)車(chē)毛病太多無(wú)法檢驗(yàn)等理由,巧妙脫身。車(chē)主往往車(chē)沒(méi)驗(yàn)成,“修車(chē)費(fèi)”倒損失了上千元。7月19日凌晨,大興警方兵分三路,同時(shí)對(duì)該犯罪團(tuán)伙成員實(shí)施抓捕,10名嫌疑人無(wú)一漏網(wǎng)。通過(guò)訊問(wèn)民警得知,該團(tuán)伙核心成員均是親屬關(guān)系,具體實(shí)施詐騙行為也是核心成員所為。他們假借代辦驗(yàn)車(chē)的名義,虛報(bào)車(chē)輛檢測(cè)故障信息,就是要騙取事主高額的“維修”費(fèi)用,而其實(shí)車(chē)輛的任何一個(gè)零件都沒(méi)有更換過(guò)。
2019-02-14 17:10:25
車(chē)險(xiǎn)案例 科魯茲年檢過(guò)期該怎么辦?
摘要:時(shí)常有科魯茲車(chē)主忘記了愛(ài)車(chē)年檢的時(shí)間,還有的車(chē)主科魯茲年檢過(guò)期也心存僥幸,遲遲不愿送愛(ài)車(chē)去檢測(cè)站。這不,別以為交警查不到就沒(méi)事兒,實(shí)際上愛(ài)車(chē)不年檢或者過(guò)期年檢,麻煩可是多多的呢!科魯茲年檢過(guò)期麻煩一上路被罰200元并記3分別以為偷懶不為愛(ài)車(chē)年檢可以省很多事,其實(shí)麻煩事一大摞在后頭呢!首先,愛(ài)車(chē)不按期檢驗(yàn),車(chē)況基本很難有保證,存在較大的安全隱患。尤其是長(zhǎng)期使用的機(jī)動(dòng)車(chē)輛,機(jī)械部件老化,給車(chē)輛行駛埋下巨大隱患。根據(jù)《道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定,營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)5年以?xún)?nèi)每年審驗(yàn)1次;超過(guò)5年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;載貨汽車(chē)和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)10年以?xún)?nèi)每年審驗(yàn)1次;超過(guò)10年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)6年以?xún)?nèi)每2年審驗(yàn)1次;超過(guò)6年的,每年審驗(yàn)1次;超過(guò)15年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。未年審車(chē)輛上路一經(jīng)查實(shí),交警部門(mén)將暫扣機(jī)動(dòng)車(chē),并根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定,對(duì)駕駛員給予200元以下罰款并記扣3分的處罰。同時(shí),去年10月1日公安部出臺(tái)《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》,機(jī)動(dòng)車(chē)未按照規(guī)定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn),將由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處警告或者200元以下罰款??启斊澞隀z過(guò)期麻煩二出事故沒(méi)保障今年2月份,車(chē)主王先生駕駛私家車(chē)在市區(qū)發(fā)生事故。交警認(rèn)定雙方負(fù)同等責(zé)任,但由于王先生車(chē)輛年檢逾期20多天,被交警直接處罰200元、扣3分。然而更麻煩的是,王先生聯(lián)系保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠時(shí),卻因?yàn)檫^(guò)了年檢期而遭拒。最后,王先生自掏了萬(wàn)元的維修費(fèi)。交警表示,車(chē)主不按期辦理車(chē)輛年審的原因很多,除部分車(chē)主交通安全觀(guān)念淡薄之外,還有個(gè)別車(chē)主嫌麻煩,也不排除個(gè)別人為了逃避費(fèi)稅及第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)鋌而走險(xiǎn)。按照《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定,未年審車(chē)輛上路除了要受到執(zhí)勤民警的處罰外,一旦發(fā)生交通事故,保險(xiǎn)公司完全可以直接拒絕賠付,分文不賠。同時(shí),根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款》的規(guī)定,發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)保險(xiǎn)車(chē)輛未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格,以及保險(xiǎn)車(chē)輛不具備有效行駛證件的其他情形,保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任??启斊澞隀z過(guò)期麻煩三車(chē)輛丟失不賠付保險(xiǎn)公司對(duì)未按期年審的車(chē)輛丟失,將拒絕賠付。劉先生三年前購(gòu)買(mǎi)了一輛日系車(chē),最近在外地時(shí)車(chē)輛被盜,雖然他為車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)了車(chē)輛盜搶險(xiǎn),但當(dāng)他向保險(xiǎn)公司打電話(huà)報(bào)險(xiǎn)后,保險(xiǎn)公司卻是拒絕賠付,理由就是未按期對(duì)車(chē)進(jìn)行年審。在保險(xiǎn)公司的車(chē)險(xiǎn)合同條款中規(guī)定:保險(xiǎn)合同規(guī)定只對(duì)合格、合法車(chē)輛生效,未年審的車(chē)輛屬于不合格車(chē)輛,按照規(guī)定是不能上路行駛的,保險(xiǎn)公司對(duì)這樣的車(chē)輛也是免責(zé)的。近年常有車(chē)未年審,但購(gòu)買(mǎi)了商業(yè)險(xiǎn),卻被保險(xiǎn)公司拒賠的情況發(fā)生,保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士提示車(chē)主:投了全險(xiǎn)的車(chē)主一定要記得年審,切不可后延,免得索賠時(shí)麻煩。如遇車(chē)輛丟失或因交通事故造成了第三者損失,費(fèi)用也將由自己承擔(dān),不僅保險(xiǎn)白買(mǎi)了,還要被交警處罰??启斊澞隀z過(guò)期麻煩四違法成本高如果未按時(shí)年檢的車(chē)輛在外地被查或發(fā)生交通事故,交警按照處理流程,會(huì)現(xiàn)場(chǎng)拖車(chē)回執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)附近的車(chē)輛檢測(cè)站。而此時(shí)如果你急著回家或有其他事情要辦的,不好意思,都請(qǐng)等一等。請(qǐng)先回車(chē)輛所在地辦理委托書(shū),然后處理所有的違章記錄,然后再回執(zhí)法所在地的檢測(cè)站進(jìn)行檢驗(yàn)。不用多說(shuō),光這一來(lái)一回的成本就已經(jīng)非常多。其次,根據(jù)最新消息,由于逾期未年檢的車(chē)輛不在少數(shù),車(chē)管所擬出臺(tái)新規(guī)——就是如果車(chē)輛逾期未年檢,除了處罰外,還需車(chē)主寫(xiě)明未能及時(shí)進(jìn)行年檢的理由!
2019-02-14 17:10:25
車(chē)險(xiǎn)案例 摩托車(chē)換擋技巧
摘要:我們都知道跨騎式摩托車(chē)都裝置循環(huán)檔,俗稱(chēng)前后檔,和不可循環(huán)檔相比,不需要不停的變換檔位。它的優(yōu)點(diǎn)很多,比如造型簡(jiǎn)潔不拖拉,省油少修費(fèi)用低,適應(yīng)路面裝載多,維修方便好拆卸,結(jié)實(shí)耐馱價(jià)實(shí)惠。開(kāi)心保網(wǎng)上車(chē)檢專(zhuān)家就摩托車(chē)換擋技巧給大家介紹一下。摩托車(chē)換擋技巧一、起步:發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,先要預(yù)熱3-5分鐘,才能起步行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱是一項(xiàng)不容忽視的工作,尤其是在周?chē)h(huán)境溫度低的情況下,顯得更為重要,但不能空轟油門(mén)來(lái)加快預(yù)熱。預(yù)熱溫度不夠的發(fā)動(dòng)機(jī),在工作時(shí)會(huì)加劇氣缸、活塞環(huán)、搖臂等零部件的磨損。起步前,應(yīng)先觀(guān)察周?chē)那闆r,并發(fā)出信號(hào)。起步的關(guān)鍵是油門(mén)與離合器之間的動(dòng)作配合要協(xié)調(diào)。握緊離合器手把,掛上低速檔,左手逐漸放松離合器手把,右手配合慢慢加油,若發(fā)動(dòng)機(jī)有熄火的趨勢(shì),應(yīng)迅速加些油,若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高,應(yīng)減小油門(mén),要盡量控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要太高,使發(fā)動(dòng)機(jī)在離合器從“開(kāi)始接合”到“完全接合”這個(gè)過(guò)程中轉(zhuǎn)速一直保持穩(wěn)定。摩托車(chē)換擋技巧二、換檔:摩托車(chē)起步后,接下來(lái)就是加速換檔的操作。換擋時(shí),離合器“分離”這段時(shí)間是“空走區(qū)間”,既不能加速,也不能用油門(mén)控制摩托車(chē)的速度,只能是一種“慣性”行駛。因此,要盡量縮短離合器的“分離”時(shí)間。由低速檔換高速檔時(shí),首先加速,然后關(guān)小油門(mén),左手迅速握緊離合器手把,使離合器分離,掛上高一檔位,然后輕輕松開(kāi)離合器手把,再加大油門(mén),依此要領(lǐng)逐步換檔就可達(dá)到最高車(chē)速成檔。摩托車(chē)行駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足(如上坡)或道路有障礙時(shí),應(yīng)及時(shí)換掛低速檔。由高檔換掛低檔的動(dòng)作要領(lǐng)是:先關(guān)小油門(mén),降低車(chē)速,迅速握緊離合器手把,換至所需檔位,然后逐漸放松離合器手把,同時(shí)加大油門(mén)。由高檔換掛低檔時(shí),必須讓車(chē)速降到與換掛檔位車(chē)速相近時(shí)才能進(jìn)行。否則,由于車(chē)速過(guò)高,掛檔后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生很大的牽制力,造成有關(guān)傳動(dòng)零件的損傷。摩托車(chē)換擋技巧要求低檔起步,循序漸進(jìn)從車(chē)輛性能和操作要求上來(lái)說(shuō),從從1檔起步,再2檔3檔4檔,循序漸進(jìn),進(jìn)入狀態(tài),是正確的,最好不要高檔位起步,因?yàn)檫@對(duì)變速齒輪、離合器危害大、磨損重,且極易熄火,不太安全。要養(yǎng)成空檔打火,1檔起步,按部就班,檔檔漸進(jìn)的好習(xí)慣。這樣既安全又省車(chē)。摩托車(chē)換擋技巧在復(fù)雜路況要超前退檔對(duì)于在路況復(fù)雜時(shí),摩托車(chē)的駕駛就更加要注意,要超前退檔,適應(yīng)有可能發(fā)生變化的路況。提前退檔有幾個(gè)好處:減速后有利于強(qiáng)化剎車(chē),應(yīng)付復(fù)雜路面,低檔通過(guò)能力強(qiáng),安全性高。摩托車(chē)換擋技巧要求三者結(jié)合,協(xié)調(diào)控制對(duì)于變檔、油門(mén)、離合器的三個(gè)操控是必須要學(xué)好、練好、用好的,協(xié)調(diào)控制,連續(xù)運(yùn)作,做到協(xié)調(diào)、合理、自如,這是最基本的。摩托車(chē)換擋技巧三、停車(chē):需要停車(chē)時(shí),先關(guān)小油門(mén),左手握緊離合器手把掛空檔,將前后輪同時(shí)均力剎車(chē),操作剎車(chē)系統(tǒng)時(shí),掌握緩慢柔和用力操作過(guò)程,特別是在濕路、光滑路面以及轉(zhuǎn)彎的地方,都要小心輕輕使用剎車(chē)系統(tǒng);在高速緊急狀態(tài)剎車(chē)時(shí),不能一下急剎,應(yīng)先同時(shí)輕捏輕踩一下快速松開(kāi),再剎住。
2019-02-14 17:10:25
車(chē)險(xiǎn)案例 南京定損查詢(xún)有什么作用?
摘要:給愛(ài)車(chē)都買(mǎi)車(chē)輛保險(xiǎn)是很多車(chē)主最為關(guān)心的。車(chē)輛保險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種,它是指對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。而定損是發(fā)生交通事故后進(jìn)行理賠的第一步。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō),南京定損查詢(xún)有什么作用?從開(kāi)心保網(wǎng)上車(chē)險(xiǎn)了解到,不少車(chē)主對(duì)于理賠總是心有余悸,特別是對(duì)于車(chē)輛出險(xiǎn)后車(chē)險(xiǎn)如何定損,并不是非常清楚,也因此和保險(xiǎn)公司產(chǎn)生很多不必要的爭(zhēng)議。關(guān)于車(chē)險(xiǎn)如何定損的爭(zhēng)議往往聚焦在維修方面,主要是以下兩種情況:一是對(duì)于如何確定維修價(jià)格的爭(zhēng)議,二是鑒定損失部件該更換或該維修的爭(zhēng)議。這時(shí)候,南京定損查詢(xún)的重要性就體現(xiàn)出來(lái)了。怎樣進(jìn)行南京定損查詢(xún)呢?車(chē)險(xiǎn)如何定損的最重要的一步就是在確定理賠責(zé)任后,對(duì)因此造成的損失價(jià)值進(jìn)行計(jì)算。通常來(lái)說(shuō),定損員在定損時(shí)會(huì)參考市場(chǎng)維修價(jià)格,確定合理的維修金額。但維修廠(chǎng)因進(jìn)貨渠道等原因,所進(jìn)的零件價(jià)格較高,或維修廠(chǎng)因?yàn)槠渌?,造成維修金額比較高。在這種情況下,客戶(hù)若對(duì)定損額存有異議,其實(shí)是可以與定損員多溝通,還可以請(qǐng)定損員幫助與維修廠(chǎng)協(xié)商處理的。在道路上發(fā)生的交通事故,如果事故雙方在事故責(zé)任劃分方面存在爭(zhēng)議,車(chē)主需首先聯(lián)系交警,由交警根據(jù)各方陳述,對(duì)事故進(jìn)行勘查后作出事故認(rèn)定及責(zé)任劃分,填寫(xiě)《交通事故責(zé)任確認(rèn)書(shū)》,車(chē)主簽字確認(rèn)。車(chē)主出示行駛證、駕駛證、身份證3證和保險(xiǎn)單證后,保險(xiǎn)公司理賠員完成現(xiàn)場(chǎng)勘查初步定損工作,簽收審核索賠單證,并填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)出險(xiǎn)/索賠通知書(shū)》,雙方簽字確認(rèn)。事故確認(rèn)完畢,各方車(chē)輛應(yīng)立即到車(chē)險(xiǎn)理賠服務(wù)點(diǎn)的駐場(chǎng)定損點(diǎn)進(jìn)行損失確定,填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)事故車(chē)輛損壞項(xiàng)目確認(rèn)單》。如無(wú)爭(zhēng)議,雙方簽字確認(rèn),理賠員開(kāi)具任務(wù)委托單確定維修項(xiàng)目及維修時(shí)間。進(jìn)行南京定損查詢(xún)中需要注意的是,事故中,如果當(dāng)事人的車(chē)或?qū)Ψ杰?chē)輛需要當(dāng)事人負(fù)責(zé)修理,應(yīng)會(huì)同保險(xiǎn)公司人員協(xié)商定損,即確定受損車(chē)輛需更換或修理的零配件名稱(chēng)、價(jià)格以及工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。定損完畢后,當(dāng)事人有權(quán)選擇汽車(chē)修理廠(chǎng)維修受損車(chē)輛,任何人無(wú)權(quán)干涉。特別提醒:對(duì)于定損時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的車(chē)輛損失,應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)公司,再進(jìn)行二次查勘定損。而賠償價(jià)格問(wèn)題要與保險(xiǎn)公司及時(shí)溝通,避免修理廠(chǎng)的開(kāi)價(jià)與保險(xiǎn)公司的賠償價(jià)格相差太大。現(xiàn)在很多保險(xiǎn)公司都通過(guò)技術(shù)改進(jìn)讓南京定損查詢(xún)更加方便,以平安車(chē)險(xiǎn)為例,如果車(chē)輛不幸發(fā)生事故進(jìn)入理賠階段,車(chē)主只需登陸平安車(chē)險(xiǎn)定損理賠查詢(xún)系統(tǒng),即可快速查詢(xún)保單的出險(xiǎn)日期、出險(xiǎn)地點(diǎn)、報(bào)案人、駕駛員、出險(xiǎn)次數(shù)、出險(xiǎn)原因、賠案理賠進(jìn)展、賠付總額等信息理賠信息。此外,客戶(hù)還可以通過(guò)中國(guó)平安一賬通,在線(xiàn)實(shí)時(shí)查詢(xún)車(chē)險(xiǎn)保單明細(xì),進(jìn)行平安車(chē)險(xiǎn)定損查詢(xún),查詢(xún)最新理賠進(jìn)度,且能在線(xiàn)設(shè)置車(chē)險(xiǎn)到期、駕駛證到期提醒和享受免費(fèi)車(chē)類(lèi)資訊等等自助服務(wù)。
2019-02-14 17:10:25
車(chē)險(xiǎn)資訊 中國(guó)將成為豪華車(chē)世界第一市場(chǎng)
摘要:自從中國(guó)政府兩年前推行勤儉節(jié)約風(fēng)氣以來(lái),如何對(duì)消費(fèi)者轉(zhuǎn)變的傾向迅速作出反應(yīng),對(duì)豪華車(chē)制造商而言尤為關(guān)鍵。除了削減成本、開(kāi)出折扣之外,豪華車(chē)制造商紛紛通過(guò)在華設(shè)立或擴(kuò)張產(chǎn)能、打造中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)用版本。在華本土化運(yùn)營(yíng)有利于豪華車(chē)制造商更快地對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)作出響應(yīng),同時(shí)避開(kāi)高額關(guān)稅,提高成本競(jìng)爭(zhēng)力。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2013年,全球最大豪華車(chē)市場(chǎng)美國(guó)的豪華車(chē)銷(xiāo)量為170萬(wàn)輛,2020年預(yù)計(jì)增至230萬(wàn)輛。雖然中國(guó)汽車(chē)總體市場(chǎng)去年的表現(xiàn)低于預(yù)期,但豪華車(chē)需求仍然增長(zhǎng)迅速,進(jìn)口乘用車(chē)上牌量達(dá)到111.2萬(wàn)輛,是2009年的4倍之多。進(jìn)入2014年,工信部對(duì)乘用車(chē)企平均燃料消耗量控制深化,加上限購(gòu)、限行等政策影響,進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)增速放緩,但行業(yè)預(yù)計(jì)全年增長(zhǎng)率仍可達(dá)10%-15%。根據(jù)胡潤(rùn)研究院首次發(fā)布的《中國(guó)豪華車(chē)品牌特性研究白皮書(shū)》顯示,隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng),最早在2016年,中國(guó)將取代美國(guó)成為全球最大的豪華車(chē)市場(chǎng)。胡潤(rùn)百富董事長(zhǎng)兼首席調(diào)研員胡潤(rùn)表示,從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看,進(jìn)口車(chē)所占份額呈現(xiàn)出階梯性穩(wěn)步上升趨勢(shì),尤以一線(xiàn)城市較為明顯。調(diào)查顯示,目前中國(guó)高凈值人群數(shù)量增長(zhǎng)迅速,到2014年中國(guó)千萬(wàn)資產(chǎn)以上的高凈值人群已達(dá)109萬(wàn),蘊(yùn)藏著巨大的消費(fèi)潛力。與此同時(shí),這些富裕群體大多對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)有著良好的預(yù)期,一旦這些人群的消費(fèi)需求得到釋放,購(gòu)買(mǎi)力無(wú)疑是驚人的。因此,中國(guó)成為全球最具潛力、最為重要的豪華車(chē)市場(chǎng)指日可待。值得關(guān)注的是,近年來(lái)豪華車(chē)品牌在中國(guó)市場(chǎng)均交出了理想答卷。奧迪、寶馬、奔馳這三大德系豪華車(chē)品牌上世紀(jì)90年代初率先進(jìn)入中國(guó),占盡先入為主和時(shí)間優(yōu)勢(shì),目前處于領(lǐng)跑的地位。其中,奧迪和寶馬2013年在華銷(xiāo)量均超40萬(wàn)輛,占各自全球銷(xiāo)售總量的31%和24%。今年1-10月,奧迪、寶馬和奔馳在華累計(jì)銷(xiāo)量增長(zhǎng)均在15%以上,分別增長(zhǎng)16.1%、18.1%、28.9%,銷(xiāo)量分別達(dá)到46.38萬(wàn)輛、37.54萬(wàn)輛和24.17萬(wàn)輛。第二陣營(yíng)中的沃爾沃、捷豹路虎、凱迪拉克、雷克薩斯等品牌也增速明顯。2013年雷克薩斯和沃爾沃兩大品牌全球銷(xiāo)量的14%均由中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn);而中國(guó)已成為捷豹路虎第一大銷(xiāo)售市場(chǎng);凱迪拉克在華前三季度銷(xiāo)售增幅則超60%。在胡潤(rùn)看來(lái),為確??沙掷m(xù)性增長(zhǎng),各大豪華品牌都在通過(guò)“本地化生產(chǎn)“、“本土化營(yíng)銷(xiāo)“等整體布局策略手段,以期達(dá)到控制成本、主導(dǎo)市場(chǎng)的目的。目前吉利集團(tuán)在完成針對(duì)沃爾沃的全部股權(quán)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)收購(gòu)后,本土化戰(zhàn)略已全面啟動(dòng)。奔馳則計(jì)劃到2015年將中國(guó)市場(chǎng)年銷(xiāo)量提升至30萬(wàn)輛,其中2/3在中國(guó)本土生產(chǎn)。除雷克薩斯等少數(shù)品牌外,絕大部分豪華品牌都在中國(guó)啟動(dòng)了本地化生產(chǎn)的戰(zhàn)略,呈現(xiàn)遍地開(kāi)花的局面。此外,《中國(guó)豪華車(chē)品牌特性研究白皮書(shū)》還公布了八大豪華車(chē)車(chē)主特征,對(duì)豪華車(chē)車(chē)主的年齡、收入和學(xué)歷進(jìn)行了分析。對(duì)此,胡潤(rùn)呼吁建立“由富及貴“的汽車(chē)文明,“隨著城市化發(fā)展,中國(guó)從一個(gè)自行車(chē)大國(guó)變?yōu)橐粋€(gè)汽車(chē)大國(guó),豪華車(chē)成為中國(guó)成功人士成功的第一個(gè)表現(xiàn)。我們希望通過(guò)這個(gè)報(bào)告可以推動(dòng)人們對(duì)汽車(chē)文化的理解和思考“。
2019-02-14 17:10:25
理賠技巧 做好平安車(chē)險(xiǎn)理賠的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題
摘要:在一家中學(xué)當(dāng)體育老師的大王剛買(mǎi)了新車(chē),由于他駕齡較短,外加性格急躁,開(kāi)車(chē)外出容易發(fā)生事故。他也知道自己這些缺點(diǎn),所以在平安車(chē)險(xiǎn)投保了全險(xiǎn)。不過(guò),大王想知道車(chē)輛一旦出險(xiǎn),在理賠的時(shí)候應(yīng)該注意哪些問(wèn)題呢?平安車(chē)險(xiǎn)專(zhuān)家表示:車(chē)主出現(xiàn)事故需要進(jìn)行車(chē)險(xiǎn)理賠時(shí)有幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題要注意發(fā)生事故后要及時(shí)報(bào)案發(fā)生交通事故后,事故雙方應(yīng)妥善保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),在48小時(shí)內(nèi)向平安車(chē)險(xiǎn)報(bào)案,如實(shí)陳述事故發(fā)生經(jīng)過(guò),并提供保險(xiǎn)單,等待平安車(chē)險(xiǎn)查勘人員到現(xiàn)場(chǎng)查勘,同時(shí)填寫(xiě)《索賠申請(qǐng)書(shū)》。如多方事故或涉及人傷、物損的事故還應(yīng)報(bào)警處理。如出現(xiàn)重大人傷,還應(yīng)及時(shí)施救。及時(shí)索賠事故發(fā)生后,車(chē)主要盡快將各種索賠單證交給平安車(chē)險(xiǎn)的理賠人員。出險(xiǎn)車(chē)輛修復(fù)后,車(chē)主應(yīng)保存好修理發(fā)票,同時(shí)提供其他必要的材料向保險(xiǎn)公司索賠。如果涉及多方責(zé)任的,應(yīng)提供交警責(zé)任認(rèn)定書(shū)、調(diào)解書(shū);涉及人傷事故的,還應(yīng)提供傷者診斷證明(縣級(jí)以上醫(yī)院)、治療費(fèi)發(fā)票等必要的證明單證。進(jìn)行車(chē)險(xiǎn)理賠前要了解拒賠范圍根據(jù)有關(guān)規(guī)定,車(chē)輛未經(jīng)年審或年審不合格、車(chē)輛拖帶未保險(xiǎn)車(chē)輛、交通肇事逃逸、購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)后保單未予過(guò)戶(hù)等情況,保險(xiǎn)公司是有權(quán)拒賠的。因此,車(chē)主應(yīng)遵守相關(guān)交通規(guī)范并熟悉保險(xiǎn)責(zé)任范圍。了解車(chē)險(xiǎn)條款中的免責(zé)范圍并不是所有的事故都會(huì)得到全額平安車(chē)險(xiǎn)理賠,因此車(chē)主要了解相關(guān)車(chē)險(xiǎn)細(xì)則才能保障更多的利益。以盜搶險(xiǎn)為例,如果僅車(chē)上零部件或附屬設(shè)備被盜竊或損壞,而非全車(chē)遭盜竊,保險(xiǎn)公司不予理賠。而如果車(chē)輛全車(chē)被盜、搶劫、搶奪,車(chē)主不能提供機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、機(jī)動(dòng)車(chē)行車(chē)證、購(gòu)車(chē)發(fā)票等機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)歷證明、車(chē)輛購(gòu)置稅完稅證明或者免稅證明的,每缺少一項(xiàng),另增加0.5%的絕對(duì)免賠率;原配的車(chē)鑰匙缺失的,另增加5%的絕對(duì)免賠率。還需要注意的是,玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)只賠車(chē)輛使用過(guò)程中發(fā)生本車(chē)玻璃“單獨(dú)”破碎,至于安裝、維修車(chē)輛過(guò)程中造成的玻璃單獨(dú)破碎則不賠,燈具、車(chē)鏡玻璃破碎不屬于玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。車(chē)身劃痕損失險(xiǎn)只有在被保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生無(wú)明顯碰撞痕跡的情況下才能理賠。
2019-02-14 17:10:25
車(chē)險(xiǎn)案例 臨時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)怎么買(mǎi)?
摘要:首先在保險(xiǎn)公司的選擇上,只有保監(jiān)會(huì)已批準(zhǔn)的22家中資財(cái)險(xiǎn)公司才可經(jīng)營(yíng)臨時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn),而外資公司則是不能從事臨時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的(部分外資除外)。臨時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)怎么買(mǎi)?投保的時(shí)候,要帶上被保險(xiǎn)車(chē)輛的行駛證和駕駛證復(fù)印件,以及保費(fèi)。同時(shí)也要明白,保險(xiǎn)公司一不得拒?;蛲涎映斜#坏脧?qiáng)制向您搭售商業(yè)保險(xiǎn)合同或是提出附加其他條件的要求。有一點(diǎn)是需要提醒特別注意的,如果您的愛(ài)車(chē)在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi),因?yàn)楦难b、加裝、使用性質(zhì)改變等等而導(dǎo)致危險(xiǎn)程度增加,您應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知保險(xiǎn)公司,并辦理批改手續(xù)。購(gòu)買(mǎi)臨時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)車(chē)船稅怎么算?境外機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)入境、機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)上道路行駛、機(jī)動(dòng)車(chē)距規(guī)定的報(bào)廢期限不足一年而購(gòu)買(mǎi)短期"交強(qiáng)險(xiǎn)"的,車(chē)船稅從"交強(qiáng)險(xiǎn)"有效期起始日的當(dāng)月至截止日的當(dāng)月按月計(jì)算。臨時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)須知《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限為1年,但有下列情形之一的,投保人可以投保短期機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn):(一)境外機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)入境的;(二)機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)上道路行駛的;(三)機(jī)動(dòng)車(chē)距規(guī)定的報(bào)廢期限不足1年的;(四)保監(jiān)會(huì)規(guī)定的其他情形。所以歐先生可以投保臨時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)。作為交強(qiáng)險(xiǎn)補(bǔ)充的商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)一直可以購(gòu)買(mǎi)短期險(xiǎn)種,也有行業(yè)統(tǒng)一短期費(fèi)率表。比如,車(chē)主若想購(gòu)買(mǎi)8個(gè)月的商業(yè)第三者險(xiǎn),需按一年總保費(fèi)的80%計(jì)費(fèi),費(fèi)率較一年期稍高。購(gòu)買(mǎi)臨時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)賠付問(wèn)題一起引保險(xiǎn)公司審核不到位,車(chē)主購(gòu)買(mǎi)臨時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)中出事故,法院認(rèn)定保險(xiǎn)公司判賠的案例引起多方關(guān)注.事件起因:天津一車(chē)主在繳納交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí),謊稱(chēng)自己的車(chē)是臨時(shí)號(hào)牌,并投保了臨時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)。保險(xiǎn)期后,該車(chē)發(fā)生車(chē)禍導(dǎo)致一人死亡,保險(xiǎn)公司不愿意賠償交強(qiáng)險(xiǎn)部分。昨日,天津法院一審認(rèn)定保險(xiǎn)公司沒(méi)有盡到審查義務(wù),才導(dǎo)致沒(méi)有投保臨時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)資格的車(chē)主投保了臨時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn),判令保險(xiǎn)公司支付交通事故人身?yè)p害賠償款11.5萬(wàn)元。去年8月,李大榮將一輛微型普通客車(chē)轉(zhuǎn)讓給王九奎,但未辦理過(guò)戶(hù)手續(xù)。同年12月,張明友從二手車(chē)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)了這輛車(chē)。在為這輛車(chē)辦理交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí),車(chē)主謊稱(chēng)這輛車(chē)的號(hào)牌是臨時(shí)的,即將要轉(zhuǎn)讓到外地,但并沒(méi)有實(shí)際向保險(xiǎn)工作人員出示臨時(shí)號(hào)牌的相關(guān)證據(jù)。今年2月,張明友駕駛該車(chē)由天津向上海方向行駛,在此過(guò)程中與一輛摩托車(chē)碰撞發(fā)生車(chē)禍,導(dǎo)致摩托車(chē)駕駛員五大川因搶救無(wú)效死亡。交警部門(mén)認(rèn)定,五大川承擔(dān)主要責(zé)任,張明友承擔(dān)次要責(zé)任。在理賠過(guò)程中,保險(xiǎn)公司以交強(qiáng)險(xiǎn)已經(jīng)過(guò)了保險(xiǎn)期限為由拒絕賠付交強(qiáng)險(xiǎn)部分。隨后,五大川的家屬將張明友、王九奎、李大榮等告上法庭,要求賠償其各項(xiàng)損失9.8萬(wàn)余元,保險(xiǎn)公司作為第三人應(yīng)訴。法院審理后認(rèn)為,按照相關(guān)法律,如無(wú)法定條件,交強(qiáng)險(xiǎn)的投保期限為一年,保險(xiǎn)公司在審查肇事車(chē)的投保材料時(shí),沒(méi)有盡到嚴(yán)格的審查,只為肇事車(chē)投保了一個(gè)月的交強(qiáng)險(xiǎn)。該行為不符合法律規(guī)定,在保險(xiǎn)公司承擔(dān)支付責(zé)任后,可以行使追償權(quán)。
2019-02-14 17:10:25
車(chē)險(xiǎn)案例 幾種特殊情況的車(chē)險(xiǎn)理賠方法
摘要:司機(jī)開(kāi)車(chē)正常行駛,一騎車(chē)人闖入機(jī)動(dòng)車(chē)道,雙方發(fā)生碰撞,造成車(chē)輛前大燈破碎、保險(xiǎn)杠受損,騎車(chē)人腿部受輕傷,如何報(bào)險(xiǎn)索賠?這時(shí)候車(chē)主應(yīng)該查看騎車(chē)人受傷情況和自己汽車(chē)的損失情況;然后,確認(rèn)事故責(zé)任,如果是騎車(chē)人全責(zé),應(yīng)該責(zé)任方負(fù)責(zé)賠償,保險(xiǎn)公司沒(méi)有賠償義務(wù)。由于事故中所負(fù)責(zé)任不同,保險(xiǎn)公司的賠償責(zé)任也是不一樣的,如果是車(chē)主全責(zé),保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償,如果是行人責(zé)任,保險(xiǎn)公司是不負(fù)責(zé)賠償?shù)?。?chē)輛正常行駛,前擋風(fēng)玻璃被飛石擊碎,如何向保險(xiǎn)公司索賠?首先需弄清楚車(chē)是否是車(chē)輛損傷,同時(shí)玻璃也破碎,如果屬于這種情況屬于車(chē)損險(xiǎn),保險(xiǎn)公司有賠償義務(wù),車(chē)主向保險(xiǎn)公司報(bào)案即可,如果僅僅是玻璃單獨(dú)破碎,如果投保玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn),可以向保險(xiǎn)公司理賠,如果沒(méi)有,有的保險(xiǎn)公司是不予賠償?shù)?。?chē)主在投保的時(shí)候一定要注意看清條款和保險(xiǎn)項(xiàng)目,有些附加險(xiǎn)種是附贈(zèng)的,有些是需要單獨(dú)投保的,不要等到出險(xiǎn)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)沒(méi)有投保。車(chē)輛行駛中爆胎,是否可以理賠?首先要檢查爆胎是否引發(fā)車(chē)輛其他部件損傷,如果有損傷,損傷部件按車(chē)損將得到保險(xiǎn)公司理賠;如果爆胎引起的輪胎、鋼圈的單獨(dú)損壞,保險(xiǎn)公司是不予理賠的。如果輪胎爆胎引起的交通事故,碰撞到其他車(chē)輛造成其他車(chē)輛的損失,保險(xiǎn)公司會(huì)按照車(chē)禍的事故責(zé)任認(rèn)定,根據(jù)車(chē)損險(xiǎn)與第三者責(zé)任險(xiǎn)等相關(guān)涉及該車(chē)禍理賠的險(xiǎn)種給予理賠。車(chē)輛被盜,而被保險(xiǎn)人也有責(zé)任,如何向保險(xiǎn)公司索賠?車(chē)輛被盜后,要在24小時(shí)之內(nèi)向出險(xiǎn)地公安刑偵部門(mén)報(bào)案,并且通知保險(xiǎn)公司。車(chē)輛盜搶險(xiǎn)中規(guī)定,被保險(xiǎn)人丟失行駛證、購(gòu)車(chē)原始發(fā)票、車(chē)輛購(gòu)置稅附加費(fèi)憑證每一項(xiàng)增加一定的絕對(duì)免賠;丟失車(chē)鑰匙也會(huì)增加絕對(duì)免賠,這些規(guī)定在保單中都有體現(xiàn),被保險(xiǎn)人應(yīng)該仔細(xì)閱讀條款。
2019-02-14 17:10:25
車(chē)險(xiǎn)資訊 “暢通省城”南昌兩大舉措
摘要:“暢通省城”系列監(jiān)督活動(dòng)的重點(diǎn)是:南昌市道路交通的總體情況、存在的困難和突出問(wèn)題;道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)情況,包括老城區(qū)道路改造規(guī)劃、交通影響評(píng)價(jià)機(jī)制建立和落實(shí)情況;道路交通基礎(chǔ)設(shè)施情況,包括交通信號(hào)燈、交叉路口設(shè)計(jì)優(yōu)化等;公共交通優(yōu)先發(fā)展情況;實(shí)施道路交通安全法律法規(guī)、開(kāi)展交通秩序管理情況,包括對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)交通違法行為的整治、執(zhí)法隊(duì)伍和執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)等。舉措一:改交通違章規(guī)則就地免職“雖然我們?cè)谑瓒卤撤矫孀隽艘恍┕ぷ?,但全市交通擁堵的狀況仍然沒(méi)有得到根本解決,城市交通仍然面臨不少問(wèn)題和壓力。”南昌市市長(zhǎng)陳俊卿分析認(rèn)為,一是汽車(chē)保有量持續(xù)快速增長(zhǎng),交通承載壓力不斷加大;二是人均道路面積偏低,車(chē)輛通行能力亟待提升;三是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面鋪開(kāi),交通疏導(dǎo)機(jī)制亟待完善;四是違法違章現(xiàn)象依然不少,交通法規(guī)意識(shí)亟待增強(qiáng)。“今后,對(duì)人情化執(zhí)法、選擇性執(zhí)法或者擅改違章處罰記錄的交管人員,一經(jīng)查實(shí)立即開(kāi)除;如果有領(lǐng)導(dǎo)指使修改違章記錄的,相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)就地免職。”在今天的會(huì)上,陳俊卿提出,對(duì)交通違法行為將嚴(yán)管重罰,要通過(guò)深入宣傳,努力營(yíng)造共建共享的文明交通氛圍。陳俊卿表示,將以此次“暢通省城”活動(dòng)為契機(jī),把人民群眾的呼聲作為第一信號(hào),有針對(duì)性地解決群眾反映比較強(qiáng)烈的過(guò)江擁堵問(wèn)題、老城區(qū)擁堵問(wèn)題和地鐵施工期間的擁堵問(wèn)題,進(jìn)一步強(qiáng)化交通管理,有效提高通行效率,為打造帶動(dòng)全省發(fā)展的核心增長(zhǎng)極營(yíng)造暢通有序的道路交通環(huán)境。舉措二:杜絕輕視輕微事故防“微”杜漸“治堵先治亂。”江西省公安廳副廳長(zhǎng)羅永銀在會(huì)上表示,交通違法行為是影響交通秩序、造成交通擁堵的直接原因,省公安廳將把規(guī)范交通秩序作為當(dāng)前緩解擁堵的重點(diǎn),繼續(xù)抓住群眾關(guān)注、影響通行的突出交通違法行為,持續(xù)開(kāi)展集中整治行動(dòng)。“在當(dāng)前南昌市道路交通趨于飽和流量的情況下,一起輕微的交通事故就可能產(chǎn)生‘蝴蝶效應(yīng)’,引發(fā)長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離、大面積的交通擁堵。”羅永銀介紹說(shuō),省公安廳將加強(qiáng)與保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的協(xié)作,在以往的基礎(chǔ)上,繼續(xù)推進(jìn)交通事故快速處理、保險(xiǎn)理賠“一站式”服務(wù)中心的建設(shè)和使用,全面推行輕微交通事故快處快賠制度,實(shí)行輕微事故“互碰互賠”和先清楚現(xiàn)場(chǎng)、后處理事故的措施,最大限度地減少交通事故對(duì)道路通行的影響。羅永銀認(rèn)為,緩解交通擁堵“人人共享”,也“人人有責(zé)”。他表示,省公安廳將主動(dòng)征求群眾對(duì)交通管理政策、交通信號(hào)設(shè)置、交警執(zhí)勤執(zhí)法等方面的建議,廣泛聽(tīng)取社會(huì)和專(zhuān)家的意見(jiàn)。同時(shí),要加強(qiáng)與新聞媒體的溝通協(xié)作,建立媒體合作機(jī)制,開(kāi)展宣傳專(zhuān)欄專(zhuān)版,開(kāi)展交通違法曝光,并充分發(fā)揮新聞媒體的輿論監(jiān)督和引導(dǎo)作用,讓“暢通省城”活動(dòng)在市民公眾中形成濃厚的氛圍。
2019-02-14 17:10:25
車(chē)險(xiǎn)知識(shí) 悅動(dòng)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn) 不少自燃險(xiǎn)
摘要:悅動(dòng)在中國(guó)擁有大量的客戶(hù),近年來(lái)悅動(dòng)汽車(chē)的自燃事故引人堪憂(yōu),雖然只是其中個(gè)案,但足以引起車(chē)主重視,為悅動(dòng)車(chē)投保車(chē)險(xiǎn)的時(shí)候,在購(gòu)買(mǎi)了基礎(chǔ)險(xiǎn)種的層面上,最好再為悅動(dòng)車(chē)投保附加險(xiǎn)種中的自燃險(xiǎn),以備不時(shí)之需。悅動(dòng)自燃事故案例據(jù)汽車(chē)投訴網(wǎng)2012年自燃數(shù)據(jù)分析顯示:2012年全年共收到北京現(xiàn)代自燃案例10宗。北京現(xiàn)代著實(shí)“火”了一把。直至今日,北京現(xiàn)代悅動(dòng)自燃案例已達(dá)21宗,對(duì)此汽車(chē)投訴網(wǎng)也曾先后以《新悅動(dòng)周歲自燃北京現(xiàn)代不聞不問(wèn),拒出鑒定報(bào)告誠(chéng)信何在?》《悅動(dòng)又見(jiàn)自燃,北京現(xiàn)代躍升“自燃冠軍”》和《悅動(dòng)又見(jiàn)自燃,北京現(xiàn)代躍升“自燃冠軍”》為題多次對(duì)北京現(xiàn)代悅動(dòng)自燃案例進(jìn)行點(diǎn)評(píng),但實(shí)質(zhì)效果不甚明顯,北京現(xiàn)代依然我行我素,堅(jiān)持一貫傲慢和冷漠的態(tài)度,讓所有北京現(xiàn)代車(chē)主感到心寒。案例回放:悅動(dòng)停放中突然自燃現(xiàn)代4S店呈漠不關(guān)己態(tài)度2013年4月26日晚上9點(diǎn)左右,陳女士停在停車(chē)場(chǎng)的北京現(xiàn)代悅動(dòng)轎車(chē)突然冒煙自燃,鄰居發(fā)現(xiàn)后當(dāng)即報(bào)警,因火勢(shì)猛烈,周?chē)鸁o(wú)任何消防設(shè)施,在消防人員趕到之前,大家無(wú)法組織救援,待消防趕到將火撲滅后其車(chē)輛已經(jīng)燒得只剩一副車(chē)架,車(chē)輛完全報(bào)廢。事發(fā)當(dāng)晚,陳女士第一時(shí)間致電4S店,4S店派工作人員前往拍照離開(kāi)后便杳無(wú)音訊,至今過(guò)去一個(gè)多月仍未收到4S店相關(guān)回復(fù)。事后陳女士稱(chēng)其車(chē)輛并未加裝電子設(shè)備且平時(shí)正常保養(yǎng),且公安消防鑒定此次事故為線(xiàn)路故障所致。廣東的張先生09年購(gòu)買(mǎi)了北京現(xiàn)代悅動(dòng)手動(dòng)擋1.6升小車(chē)一部,到現(xiàn)在已有三年的時(shí)間。2012年2月20日,張先生下班回家路上,在駛出停車(chē)場(chǎng)后5分鐘,車(chē)內(nèi)聞到燒焦味,之后車(chē)內(nèi)發(fā)生自燃。據(jù)張先生介紹,當(dāng)時(shí)他的車(chē)停放在他上班這邊的停車(chē)場(chǎng),早上9點(diǎn)停到下班6點(diǎn)半,下班后取車(chē)打火后發(fā)現(xiàn)大燈不著,還有燒焦的味,張先生以為是外面漂進(jìn)來(lái)的,因?yàn)榍耙惶煜窜?chē)的時(shí)候還檢查過(guò),然后走了五分鐘,大概6點(diǎn)45左右,又聞到味道,接著開(kāi)了不到20米,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,接著就是冒煙。張先生急忙下車(chē)報(bào)警,一分鐘后車(chē)子開(kāi)始起火,交警隨即封鎖了道路,之火消防車(chē)趕過(guò)來(lái)將火撲滅。事故之后張先生的車(chē)被拖到保險(xiǎn)公司定損點(diǎn),然后打廠(chǎng)家的400電話(huà),第二天廠(chǎng)家派了人過(guò)去拍照,張先生因?yàn)楫?dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)時(shí)沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)自燃險(xiǎn),所以保險(xiǎn)公司也對(duì)此不予賠償。悅動(dòng)車(chē)險(xiǎn)怎么買(mǎi)?一定要保自燃險(xiǎn)!鑒于悅動(dòng)車(chē)的自燃案例,目前各財(cái)險(xiǎn)公司均提供自燃險(xiǎn),車(chē)輛電器、線(xiàn)路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障,運(yùn)載貨物自身原因起火燃燒,保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦起火等都在保險(xiǎn)公司賠償責(zé)任之列。對(duì)部分非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的團(tuán)體車(chē),車(chē)損險(xiǎn)包含自燃險(xiǎn)保障責(zé)任。但對(duì)絕大多數(shù)的私家車(chē)而言,自燃險(xiǎn)并沒(méi)有包含在內(nèi),因此需額外購(gòu)買(mǎi)。而且自燃險(xiǎn)是車(chē)損險(xiǎn)的附加險(xiǎn),車(chē)主只能在購(gòu)買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)的基礎(chǔ)上購(gòu)買(mǎi)自燃險(xiǎn)。3年以上車(chē)齡建議附加自燃險(xiǎn)據(jù)上述工作人員介紹,自燃險(xiǎn)的費(fèi)率與車(chē)損險(xiǎn)保額和車(chē)齡掛鉤,不同車(chē)齡自燃險(xiǎn)費(fèi)率占保額的比例如下:車(chē)齡2年內(nèi)2~4年4~6年6年以上費(fèi)率0.12%0.2%0.3%0.5%這意味著,如果是一輛2年以?xún)?nèi)的10萬(wàn)元保額的機(jī)動(dòng)車(chē),自燃險(xiǎn)保費(fèi)僅為120元。雖然自燃險(xiǎn)費(fèi)率較低,但目前購(gòu)買(mǎi)自燃險(xiǎn)的比例并不高,工作人員表示,該公司購(gòu)買(mǎi)自燃險(xiǎn)的車(chē)主占購(gòu)買(mǎi)商業(yè)險(xiǎn)車(chē)主的比例僅為1.38%,考慮到部分非營(yíng)運(yùn)團(tuán)體車(chē)的車(chē)損險(xiǎn)含自燃險(xiǎn)責(zé)任,該比例將適當(dāng)提高。據(jù)介紹,目前自燃險(xiǎn)客戶(hù)主要有三類(lèi):第一類(lèi)是對(duì)車(chē)輛比較愛(ài)惜的新車(chē)車(chē)主,第二類(lèi)是曾經(jīng)經(jīng)歷過(guò)車(chē)輛自燃的老車(chē)主,第三類(lèi)是包括公交、的士在內(nèi)的營(yíng)運(yùn)車(chē)等。自燃險(xiǎn)出險(xiǎn)概率低,是車(chē)主忽視自燃險(xiǎn)的原因之一。平安產(chǎn)險(xiǎn)湖南分公司理賠工作人員告訴記者,曾經(jīng)有一位奧迪車(chē)主,因?yàn)榫€(xiàn)路短路引燃了車(chē)輛真皮座椅,最終引發(fā)自燃。雖然車(chē)主及時(shí)施救,損壞配件較少,但由于機(jī)動(dòng)車(chē)總體價(jià)格高,損失仍然較大,最終保險(xiǎn)公司賠付了2萬(wàn)多元。他建議,車(chē)齡在3年以上,車(chē)主應(yīng)購(gòu)買(mǎi)自燃險(xiǎn)分散風(fēng)險(xiǎn)。
2019-02-14 17:10:25
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